相比于燃油版車型來(lái)說(shuō),途觀L PHEV插電混動(dòng)版最大的改動(dòng)在其前保險(xiǎn)杠部分,多條幅鍍鉻進(jìn)氣格柵外加兩側(cè)C形日間行車燈讓整個(gè)前臉看起來(lái)更具時(shí)尚感,此外上進(jìn)氣格柵還與大燈連為一體,在視覺(jué)上...[詳情]
新車內(nèi)飾與燃油版車型差距不大,依舊延續(xù)了大眾家族“駕駛者關(guān)懷”的設(shè)計(jì)理念,且中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感,并運(yùn)用了搪塑以及仿桃木進(jìn)行裝飾,提升了車內(nèi)的質(zhì)感。新車儀表盤與燃油車型并無(wú)差別,...[詳情]
途觀L PHEV車型采用P2混動(dòng)布局,單電機(jī)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,其中電動(dòng)機(jī)和變速箱做到了高度集成。其燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250N...[詳情]
身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),空間并不覺(jué)得局促,調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳的余量,這樣的表現(xiàn)非常令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,在中控臺(tái)頂部設(shè)有較大的儲(chǔ)物格,可容下一部大屏...[詳情]
在安全配置方面,途觀L PHEV做得非常全面,倒車影像非常清晰,加之輔助線的使用,即便是新手停車也不會(huì)有太多困難。與此同時(shí),它還提供了帶轉(zhuǎn)向輔助的泊車功能,進(jìn)一步升級(jí)了駕駛者停車時(shí)的便...[詳情]