寶馬M5新能源的外觀完美繼承了寶馬M系列的靈魂，它依然擁有極其兇悍、富有攻擊性的外表。同時(shí)，細(xì)節(jié)之處融入些許“電動(dòng)”元素，比如簡(jiǎn)潔的型面、封閉式格柵以及充電接口等，與傳統(tǒng)燃油M5做...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，熟悉的寶馬M家族氣息撲面而來(lái)。中控臺(tái)選用大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾，再輔以較寬的氛圍燈帶，使其在豪華質(zhì)感與科技氛圍之間取得了出色平衡。方向盤(pán)的上方不僅設(shè)有回正標(biāo)識(shí)，兩側(cè)還配...[詳情]

動(dòng)力方面，寶馬M5新能源首次引入高性能插電混動(dòng)系統(tǒng)，這并非對(duì)純粹主義的妥協(xié)，而是寶馬M部門(mén)對(duì)性能的一次革命性詮釋。4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430kW，電動(dòng)機(jī)總功率15...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，調(diào)整好座椅后，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。不過(guò)，由于后排地板中間凸起較高，且縱向空間有限，因此中間座椅不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、胎壓顯示等。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)還提供360度全景影像。實(shí)測(cè)來(lái)看，其畫(huà)質(zhì)較為清晰，畸變程度也在...[詳情]