新車基于大眾MQB-A1平臺打造，由于運(yùn)動套件的加入，所以R-Line版與普通版車型在車身長度方面略有增加。雖然整體造型還是典型的大眾家族味道，一切都還是那么的熟悉，但就是在這份循規(guī)蹈矩中，...[詳情]

內(nèi)飾部分，T-ROC探歌R-Line的配色突出了運(yùn)動感，但是對比普通版T-ROC探歌卻失去了些許個性。原本與車身同色的中控臺飾板在R-Line車型上被取消，時尚氣息瞬間被打了折扣。另外門板處的設(shè)...[詳情]

T-ROC探歌R-Line共有三款車型，分別搭載高低功率1.4T發(fā)動機(jī)，試駕車型搭載的是高功率調(diào)校版本，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。需要注意的是，R...[詳情]

T-ROC探歌基于MQB-A1平臺打造，國產(chǎn)后針對軸距還進(jìn)行了加長，非?！按蟊娀钡淖龇?，對于國內(nèi)消費(fèi)者可以說是精準(zhǔn)的痛點(diǎn)打擊。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間可以達(dá)到兩拳，配合全...[詳情]

安全配置部分，T-ROC探歌R-Line的表現(xiàn)中規(guī)中矩，除了豐富的主動安全配置以外，其還加入了主動剎車功能，在同級別車型中達(dá)到了第一梯隊(duì)的水平。倒車?yán)走_(dá)以及影像比較常規(guī)，使用感受與其它車型...[詳情]

外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代奧迪Q3采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，一改上代車型圓潤的造型，變得凌厲了許多，非常有視覺沖擊力。尺寸方面，得益于全新平臺的使用，新車在數(shù)據(jù)上也有所提升，不過...[詳情]

全新一代奧迪Q3針對內(nèi)飾進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，給人耳目一新的感覺。中控臺由大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，手感十分出色，另外翻毛皮以及金屬飾板的加入也進(jìn)一步提升了品質(zhì)感。扎實(shí)的用料配合德系風(fēng)...[詳情]

動力部分，全新一代奧迪Q3提供了1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，其中2.0T發(fā)動機(jī)還細(xì)分為了高、低功率兩種調(diào)校版本。試駕車型為40TFSI版本，搭載了2.0T低功率發(fā)動機(jī)，最大功率137...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳兩指，橫向空間十分充裕。儲物部分，門板儲物槽開口略小，不過內(nèi)部的空間很大，儲物能力值得肯定，只是小件物品放在最里面，拿取會顯...[詳情]

安全性方面，全新一代奧迪Q3的被動安全配置非常豐富，例如前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣簾等均有配備。主動安全配置部分，例如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持以及主動剎車等，奧迪將其列為...[詳情]