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所選條件:
插電式混合動(dòng)力進(jìn)口歐系 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)以安全為底色 試駕沃爾沃XC90插電式混動(dòng)查看視頻

評(píng)測(cè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)契合電氣化時(shí)代審美趨勢(shì),更加銳利的雷神之錘智能矩陣大燈,輔以流水轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),帶來(lái)醒目的視覺(jué)效果。交叉斜線造型前格柵極具沃爾沃品牌特色,搭配新樣式的前引擎蓋、...[詳情]

坐入駕駛艙,北歐式克制的奢華撲面而來(lái)。儀表臺(tái)以Nordico植然皮全面包覆,這種源自松樹(shù)油的生物基材料觸感細(xì)膩,搭配再生木紋飾板與Orrefors水晶電子擋桿,完美詮釋了沃爾沃“環(huán)保即...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載的插混系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228kW,最大扭矩400N·m;電動(dòng)機(jī)總功率107kW,總扭矩309N·m。CLTC綜合續(xù)航里程1329km,純...[詳情]

乘坐空間方面,評(píng)測(cè)車(chē)采用了七座布局,第二排座椅支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同身材的乘客。同時(shí),座椅包裹感出色,且支撐性不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易疲勞。第三排座椅的頭部和腿部空...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)配備的City Safety城市智能安全系統(tǒng)能夠有效減輕或避免車(chē)輛和前方車(chē)輛、行人、騎行者以及大型動(dòng)物相撞的危險(xiǎn),干預(yù)方式由人性化的聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)警告、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輔助和緊急狀態(tài)下啟動(dòng)的全...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)“插混圈”最亮的星 試駕極星Polestar 1

不用懷疑,Polestar 1就是一款實(shí)打?qū)嵉呐苘?chē),但其整體設(shè)計(jì)與沃爾沃S90如同“親兄弟”一般,如果不看車(chē)側(cè),很難一眼辨別出兩者的區(qū)別。穩(wěn)重的家族式設(shè)計(jì)加持,與其說(shuō)Polestar 1是一...[詳情]

來(lái)到車(chē)內(nèi)把方向盤(pán)上的LOGO擋住,與沃爾沃S90相似度高達(dá)90%的內(nèi)飾確實(shí)少了些新意,作為一款頂級(jí)的旗艦跑車(chē),Polestar 1讓人不免有些失望。不過(guò),極星顯然是想通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢烘托出...[詳情]

Polestar 1在設(shè)計(jì)方面確實(shí)少了些新意,僅憑這些東西很難支撐其旗艦跑車(chē)的定位,145萬(wàn)元的定價(jià)更是令人難以信服。不過(guò),其實(shí)這款車(chē)真正存在的意義并不是這些,與常規(guī)跑車(chē)夸張的造型以及激進(jìn)...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,前后調(diào)節(jié)至合適的位置后,頭部可有一拳四指的空間余量。同時(shí),由于內(nèi)飾整體采用了沃爾沃的家族式設(shè)計(jì),所以儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)與沃爾沃S90如出...[詳情]

Polestar 1的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)同樣來(lái)自沃爾沃,City Safety城市安全系統(tǒng)包含了防碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離輔助、路標(biāo)識(shí)別以及駕駛員疲勞提醒等功能。其中,車(chē)道偏離預(yù)警功能在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離當(dāng)前行駛軌...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)豪華出行新體驗(yàn) 試駕2019款沃爾沃XC90混動(dòng)

沃爾沃XC90定位于中大型SUV,外觀沉穩(wěn)大氣,飽滿的線條讓它充滿力量感,雙條幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵外加全新品牌LOGO,使整個(gè)前臉看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力。車(chē)身側(cè)面相比于同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)雖然少了...[詳情]

XC90的內(nèi)飾沿襲了沃爾沃簡(jiǎn)約至上的設(shè)計(jì)理念,且在用料上也非常充足,只要身體可以接觸到的地方均采用了真皮材質(zhì)包裹,中控臺(tái)還配以桃木和鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴,彰顯豪華氛圍。三輻式真皮方向盤(pán)手感出...[詳情]

試駕車(chē)型搭載了一臺(tái)Drive-E 2.0L四缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為235kW/5700rpm,最大扭矩為400Nm/2200-5400rpm。而電動(dòng)機(jī)最大功率65kW,最大扭矩650N?m。發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳四指的余量,因此并不會(huì)感到壓抑感。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,前門(mén)板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽,可容納大部分水杯。駕駛員左膝處還有隱...[詳情]

作為沃爾沃的旗艦SUV,安全配置自然要一絲不茍,諸如頭部氣簾、膝部氣囊、車(chē)身穩(wěn)定、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、上坡輔助及陡坡緩降控制系統(tǒng)等均為標(biāo)配。該車(chē)配備的360度全景影像...[詳情]

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