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在剛剛結(jié)束的2018年巴黎車(chē)展上有一個(gè)來(lái)自中國(guó)的品牌在展會(huì)中大放異彩，不僅是來(lái)自國(guó)內(nèi)的諸多媒體轟炸式報(bào)道，還有來(lái)自海外媒體對(duì)中國(guó)車(chē)的關(guān)注，這個(gè)品牌就是廣汽傳祺，他們選擇亮相的產(chǎn)品便是全新傳祺GS5，一款緊湊型SUV，而相比此前歷代版本來(lái)說(shuō)本次車(chē)...

福睿斯迎來(lái)了中期改款，而這次在1.5升版本的基礎(chǔ)上新增了1.0T版本車(chē)型，可能很多人就要問(wèn)了，這1.0T能行嗎？而且還是一個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)不會(huì)抖？會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足？等等問(wèn)題都在圍繞著它，而在今天體驗(yàn)完后新款福睿斯所表現(xiàn)的并沒(méi)那么簡(jiǎn)單。 新款福睿斯在...

在優(yōu)雅時(shí)尚的巴黎時(shí)裝周上，某一華人明星的出息和亮相，總是會(huì)成為媒體目光的焦點(diǎn)，畢竟在以金發(fā)碧眼為主的歐洲人群里，偶爾會(huì)出現(xiàn)的華人面孔顯得是有些陌生卻有些獨(dú)特。人亦如此，而作為商品的汽車(chē)更是如此。在剛剛過(guò)去的巴黎車(chē)展上，作為國(guó)內(nèi)自主品牌...

無(wú)論屏幕前的您想不想或者愿不愿意，主機(jī)廠(chǎng)和消費(fèi)者的需求是永遠(yuǎn)對(duì)抗不了政策的壓力。留心的您一定發(fā)現(xiàn)了，在以排量法規(guī)為主導(dǎo)下，以0.5L排量為一個(gè)級(jí)距的發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別被細(xì)化的錯(cuò)落有致。而中國(guó)也是全球新車(chē)販?zhǔn)哿孔畲蟮膯我皇袌?chǎng)，各個(gè)國(guó)際主機(jī)不得已為中...

幾年前，我有幸去到過(guò)一次內(nèi)蒙古北端的小城——錫林郭勒盟，當(dāng)時(shí)正值八月，算得上是草原一年之中最美的時(shí)節(jié)，那時(shí)的美景令我印象深刻，而此次我將飛往內(nèi)蒙古省會(huì)——呼和浩特，在那里不僅有“青色的城”，還有一臺(tái)“寶馬芯”的風(fēng)行T5在等待我，在這一整...

近年來(lái)，伴隨純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程逐年提升，在滿(mǎn)足日常代步之余，更讓短途郊游成為了可能，況且純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需受“尾號(hào)限行”制約，便利性方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，正因如此消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)度也有所轉(zhuǎn)變。當(dāng)然，無(wú)論對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)還是純電動(dòng)汽...

雖然沒(méi)說(shuō)未來(lái)電動(dòng)車(chē)一定是取代燃油車(chē)的清潔能源解決辦法。但就目前來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的發(fā)展確實(shí)是繞不開(kāi)的大趨勢(shì)。而且目前政策對(duì)新能源車(chē)很扶持。不少傳統(tǒng)燃油車(chē)，也相繼推出了純電動(dòng)版車(chē)型。此次我們?cè)囻{的東南DX3 EV400便是這樣一臺(tái)車(chē)。作為現(xiàn)款DX3 EV的...

最早接觸豐田凱美瑞是五年前了。 那時(shí)候轱轆哥在洗車(chē)場(chǎng)正在洗一臺(tái)臟得要命的老款凱美瑞。由于想體驗(yàn)生活，轱轆哥在大學(xué)某個(gè)寒假跑去一家汽車(chē)美容店當(dāng)兼職。這點(diǎn)血汗錢(qián)真不容易賺，花了接近一個(gè)小時(shí)，在寒風(fēng)中對(duì)抗著刺骨的冰水，硬生生的把車(chē)洗干凈。 后...

在今年年初，東南推出了DX3的純電動(dòng)版本，續(xù)航里程為255公里，但是在純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，較短的續(xù)航并不能打動(dòng)消費(fèi)者。于是，東南汽車(chē)在8月成都車(chē)展為消費(fèi)者帶來(lái)了DX3 EV的升級(jí)版EV400，增加了續(xù)航里程，而且受惠于政策補(bǔ)貼，終端的售價(jià)進(jìn)一...

在以前，豪華品牌的代名詞就是大排量。排量既尊嚴(yán)，這是不少車(chē)迷心中對(duì)豪華品牌的共同認(rèn)知。但這種情況在2010年以后卻發(fā)生了悄然改變，大量的豪華品牌車(chē)都開(kāi)始使用上了小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最典型的例子就是以往在D級(jí)車(chē)領(lǐng)域最常用的大排量8缸發(fā)動(dòng)機(jī)...