不知您是否注意到，隨著新能源浪潮興起，越來越多的車企開始布局中大型SUV這一細(xì)分市場。這類車型以大尺寸的車身、寬敞的空間和豐富的配置為賣點，在價格逐步下探的趨勢下，自然受到不少消費者的青睞。在往期的《日常實用性測試》中，我們曾測試過不少高人氣新能源中大型SUV，本次挑選的四款對比車型分別為坦克400 Hi4-T、方程豹豹8、領(lǐng)克09 EM-P以及問界M7。接下來就從日常實用性測試的角度進(jìn)行橫評，看看哪款車型的綜合表現(xiàn)更好。

　　一、車內(nèi)舒適性配置測試對比

　　車內(nèi)舒適性方面，方程豹豹8為2-3-2的7座布局，領(lǐng)克09 EM-P采用2-2-2的6座布局，其余兩款車型均為5座布局。四款車型后排座椅均配備有獨立頭枕，除領(lǐng)克09 EM-P第三排座椅為折疊頭枕外，均支持頭枕上下調(diào)節(jié)，能夠給予乘客頭部充分的支撐。不過，方程豹豹8的第三排座椅頭枕尺寸偏小，且內(nèi)部填充較硬，存在優(yōu)化空間。

　　前排中央扶手方面，四款車型均采用軟性材料包裹，觸感舒適。雖然扶手都不支持前后移動或角度調(diào)節(jié)，但是得益于適中的尺寸以及合理的位置，因此在正常坐姿下，還是能夠為駕駛員手肘提供有效支撐。

　　主駕駛座椅前后移動距離方面，坦克400 Hi4-T和領(lǐng)克09 EM-P的測試數(shù)值均為280mm，并列第一。排名墊底的是方程豹豹8，距離僅有250mm。方向盤調(diào)節(jié)方面，坦克400 Hi4-T的上下調(diào)節(jié)角度達(dá)到16.3°，表現(xiàn)優(yōu)于另外三款車型；領(lǐng)克09 EM-P的前后調(diào)節(jié)距離則位列第一，達(dá)到了60mm，而方程豹豹8以40mm的成績再次墊底。