如今的純電動(dòng)車動(dòng)力比較廉價(jià)，十幾萬的車型就能做到比肩上百萬燃油跑車的零百加速成績(jī)，這也讓很多人對(duì)性能車這幾個(gè)字有了新的解讀。但性能真的只等于加速嗎？當(dāng)短暫試駕2024款保時(shí)捷Taycan 4之后，我才知道，何為真正的純電動(dòng)性能車。

　　外觀：動(dòng)感的跑車化設(shè)計(jì)

　　保時(shí)捷Taycan的設(shè)計(jì)延續(xù)了保時(shí)捷品牌跑車基因，要說它是四門純電保時(shí)捷911其實(shí)也不為過。寬體的前后輪拱搭配低矮的車身姿態(tài)，視覺效果極為戰(zhàn)斗。再搭配長(zhǎng)車頭短車尾的車身比例，即便放在動(dòng)感設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)赖男履茉窜囍�，也頗為耀眼。

　　從細(xì)節(jié)來看，評(píng)測(cè)車前臉封閉式格柵雖然順應(yīng)了電動(dòng)化趨勢(shì)，卻巧妙保留了保時(shí)捷家族式霸氣的寬扁造型，搭配立體化前包圍設(shè)計(jì)，兼具空氣動(dòng)力學(xué)與視覺沖擊力。四點(diǎn)式矩陣光束LED大燈內(nèi)含超過32000個(gè)獨(dú)立像素，可基于攝像頭信息進(jìn)行控制，支持動(dòng)態(tài)彎道照明、防眩目遠(yuǎn)光等多種模式。

　　車尾部分強(qiáng)調(diào)層次感的營(yíng)造，當(dāng)點(diǎn)亮貫穿式尾燈，猶如一道紅色光帶劃破黑暗，將科技與藝術(shù)感融為一體。此外，評(píng)測(cè)車選裝了21英寸輪轂，匹配倍耐力P ZERO輪胎，擁有出色的制動(dòng)性能和操控性，并且面對(duì)濕滑路面也有著亮眼表現(xiàn)。