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2019款華晨寶馬1系實用性測試報告

來源:車質(zhì)網(wǎng)時間:2019-09-07 07:10作者:張航編輯:劉迎

  寶馬1系一直給人以年輕、運動形象,同時以充沛的動力以及后驅(qū)動系統(tǒng)讓眾多年輕人冠以“小鋼炮”的美譽,如今國產(chǎn)后的1系雖然改為前驅(qū)系統(tǒng)并采用三廂設(shè)計,但它依舊是一款個性鮮明的產(chǎn)品。作為華晨寶馬的入門級家轎,除了價格要誘人外,其實用性也是眾多消費者所考慮的。那么本期的《日常實用性測試報告》就帶您從另一個角度來了解國產(chǎn)后的寶馬1系。

  測試車輛:2019款 120i M運動套裝

  指導(dǎo)價格:26.38萬元

  一、功能性配置測試環(huán)節(jié)

  本次測試的車型為寶馬1系頂配版本,主副駕駛車門均配備了無鑰匙進入功能,我們只需觸碰車門上的感應(yīng)區(qū)域就可拉開車門,反應(yīng)較為靈敏。寶馬1系全系標(biāo)配了一鍵啟動功能,位置位于方向盤右側(cè),位置合理,操作方便。此外,該車的手動鑰匙孔采用隱藏式設(shè)計,保證了整體美觀性。

  后視鏡調(diào)節(jié)采用圓盤鍵設(shè)計,位于門板扶手前端,調(diào)節(jié)后視鏡時非常順手,調(diào)節(jié)過程流程無卡頓。后視鏡調(diào)節(jié)按鍵后方還配備了后視鏡折疊按鍵,同時該車還支持倒車右后視鏡自動下翻功能,具有較強的實用性。

  發(fā)動機艙蓋的開啟開關(guān)位于駕駛席前部左下方,拉手很容易找到,開啟發(fā)動機艙蓋需要連續(xù)拉起拉手兩次后,下車便可將發(fā)動機艙蓋抬起,操作便利。發(fā)動機艙蓋由雙液壓桿支撐,穩(wěn)定性更好,具有較高的安全系數(shù)。

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