說起轎跑SUV，大家第一時間想到的可能會是寶馬X6，當年它的推出讓消費者認識到了轎跑SUV這一細分“物種”，不過這款車當時并沒有在市場上把這種潮流帶起來。隨著時間的推移，消費者對個性化產品需求越來越多樣化，今年轎跑SUV可謂空前繁榮，吉利星越、長安CS85 Coupe、哈弗F7x等車型陸續(xù)推出，說明轎跑SUV正在從小眾走向大眾，市場春天正在來臨。

　　相比上面提到的這些后起之秀，東風啟辰早在前幾年就已經洞察到了消費者的需求，前瞻性地推出了驚艷智領轎跑SUV啟辰T90。這款車的外觀設計源自2015上海車展首發(fā)的VOW概念車，采用了“風雕美學”設計語言，剛推出市場確實讓人過目難忘，特別是從側面看過去的時候。

　　2016年6月，啟辰造型中心在廣州花都落成。作為該造型中心獨立設計開發(fā)的的首款車型 ，從T90開始，啟辰的產品將不再由日產老舊車型改造而來，而是走向單獨研發(fā)的道路。目前啟辰旗下所有的車型，已經逐步形成了家族化的設計語言。

　　啟辰T90一上市就以其前衛(wèi)、運動的轎跑SUV外形吸引了一大批消費者的關注，雖然當時市場上并不是沒有同類似的車型，不過都是一些進口車型或是合資品牌，價格都比較高，對預算有限的年輕消費者而言門檻有些高。而作為自主品牌首款轎跑車型的啟辰T90，售價區(qū)間為10.98-15.48萬元，工薪階層也能輕松應付。

　　轎跑SUV目前在中國依然是比較小眾的細分市場，但啟辰T90自2016年12月上市以來一直有著不錯的表現(xiàn)，在2017年的1-5月，該車累計銷量達51994輛，同比增長11.5%。2017年“金九銀十”的10月份，T90銷量達到6100輛。截至目前，啟辰T90已累積了8萬車主的良好口碑，對于一款中型轎跑SUV來說，這個成績還是不錯的。

　　轎跑SUV這個細分市場需要培育，就像當初小型SUV細分市場一樣，當越來越多的年輕人成為汽車消費的主體，個性化和實用性結合的很好的小型SUV迅速抓住了年輕消費者的心，成為增長最快的細分市場。今年轎跑SUV市場突然變得熱鬧起來，也許屬于轎跑SUV的春天即將到來，而作為最早推出市場的自主轎跑SUV，啟辰T90將迎來新的機遇。

　　值得一提的是，東風啟辰雖然已經走上了車型單獨研發(fā)的道路，但其產品依然采用的是日產的三大件，而且是跟東風日產的車型共線生產，產品工藝向合資品牌看齊，比很多自主品牌的同級競品都要高一籌。

　　啟辰T90搭載1.4T和2.0L兩款發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機匹配CVT無極變速箱，該動力總成來自東風日產，整體的駕駛感受繼承了日產一貫的風格，整體動力輸出非常的平順，在市區(qū)駕駛起來比較輕松舒適。

　　底盤方面，啟辰T90采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架的結構，這個結構形式跟逍客、奇駿一模一樣。我們在場地里開著這款車碾過那些越野教具還是相當輕松的，畢竟這是一款高離地間隙的轎跑SUV車型，日常爬個馬路牙子，走一些鄉(xiāng)村非鋪裝路也會更有信心。

　　試駕的間隙，我還跟銷售人員攀談了起來，問了他幾個問題：

　　一、啟辰T90都有哪些賣點？

　　1、來自日產的三大件是啟辰T90的核心優(yōu)勢，這就讓這款車的品質非常可靠。此外動力系統(tǒng)跟東風日產的車型一樣具有高燃油經濟性的特點。

　　2、啟辰T90這款車的設計很個性，作為一款轎跑SUV車型，它很受那些追求個性的消費者喜歡。

　　3、智能互聯(lián)科技八大功能，年輕消費者最喜歡的配置之一。

　　二、客戶買啟辰T90的原因主要有哪些？

　　1、買啟辰T90的客戶都是很喜歡這款車的設計，高顏值轎跑SUV。

　　2、日產三大件，低油耗，基本上買啟辰的客戶很大原因都是沖著這個來的。

　　3、大空間，尤其是后排空間相當寬裕，乘坐起來非常舒適。

　　4、高性價比，啟辰T90的作為我們的旗艦車型，一款中級轎跑SUV售價相當實惠。

　　啟辰T90的保值率也相當不錯，可以說在自主品牌里保值率屬于一線，我們在58二手車可以看到，2017年的車型，二手價格普遍都是在9萬多元，保值率相當?shù)母摺?/p>

　　通過58估車價對啟辰T90進行估價，估價跟車商的報價非常接近，說明有著合資品質的啟辰T90也深受車商的歡迎。隨著今年啟辰T90成為2019 FIBA男籃世界杯以及中國國家男子籃球隊兩大籃球IP的指定用車，該車的知名度有望快速上升，從而被更多的消費者所熟知，保值率也將進一步得到提升。

　　結語：今年幾家自主品牌好像約好了一樣都推出了轎跑SUV，是調研的結果顯示消費者的口味變了？還是因為其它的原因，我們不得而知，但是新的藍海市場我相信大家都不想放過�，F(xiàn)在汽車消費越來越趨于年輕化，啟辰早在前幾年就已經洞察到了消費者的需求，前瞻性地推出了啟辰T90，使其成為這一細分市場的引領者，不到三年收獲8萬保有客戶即是最好的證明。隨著今年轎跑SUV的小爆發(fā)，估計未來屬于轎跑SUV的市場春天正在來臨。