作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)測(cè)，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場(chǎng)新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費(fèi)者在選購車輛時(shí)提供客觀真實(shí)的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

　　本期測(cè)試車型：2018款 榮威 MARVEL X 全驅(qū)版

　　綜合得分：370分

　　榮威MARVEL X這款純電動(dòng)車在2018年可謂是大紅大紫，豪華、高科技、4.8s破百等關(guān)鍵詞讓人印象深刻，同時(shí)這也是榮威品牌首次向中高端新能源車市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)。截至目前，榮威MARVEL X累計(jì)銷量已接近4000輛，對(duì)于一款定位中高端的純電動(dòng)車型而言，實(shí)屬不易。

　　據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，榮威MARVEL X在車質(zhì)網(wǎng)僅有2宗投訴，當(dāng)然這與MARVEL X市場(chǎng)保有量有一定關(guān)系。但不可否認(rèn)的是，榮威近幾年的進(jìn)步是有目共睹的，MARVEL X作為榮威首次向中高端市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻的排頭兵，自然在設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品質(zhì)量上有著更為嚴(yán)格的把控。那么，MARVEL X的裝配工藝、用料水平以及人性化設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)究竟如何？是否會(huì)出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的問題？本期“新車商品性評(píng)價(jià)”將為您撥開迷霧，用客觀數(shù)據(jù)還原一個(gè)真實(shí)的MARVEL X。

　　一、車身工藝

　　本項(xiàng)測(cè)試得分：45分

　　在整體外部評(píng)價(jià)中，榮威MARVEL X表現(xiàn)符合預(yù)期，外部工藝及功能均很完善。同時(shí)，MARVEL X外觀非常時(shí)尚，運(yùn)用了大量折線設(shè)計(jì)，非�？简�(yàn)整車制造工藝。車身各個(gè)接縫都比較均勻，僅后翼子板與后備箱接縫稍顯過大。總體來看，MARVEL X的綜合表現(xiàn)符合其定位。

　　在測(cè)試中，每個(gè)關(guān)鍵部位都會(huì)選取3個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)價(jià)各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測(cè)試結(jié)果來看，2018款榮威MARVEL X的全車接縫均值為3.9mm，各個(gè)測(cè)試點(diǎn)的縫隙數(shù)據(jù)波動(dòng)不大，非常均勻，所測(cè)數(shù)值已接近此前測(cè)試過的豪華品牌車型。

　　整車的接縫水平控制得當(dāng)，每處接縫的上中下三點(diǎn)均值比較接近，品控非常好。由于車輛造型采用較多流線設(shè)計(jì)，非�？简�(yàn)工藝，但從最終接縫測(cè)試結(jié)果來看，榮威MARVEL X順利通過考驗(yàn)。