座椅軟硬適中，隔音好，乘坐應該算比較舒適的

外觀的顏值具有科技感，非常的時尚化。內(nèi)飾做工出色，駕駛操控桿比較好，油耗比較低。

喜歡溫順，講究平和的人選這款。

乘坐空間非常舒適,寬敞,后排175進去的人,腿部仍兩拳多有余,頭部仍有約有一拳,就算后排翹二郎腿，前排空前還綽綽有余。由于前驅(qū)車沒有中間高高隆起的梁,后排乘坐非常舒適.但是行李箱空間小了,電池占了部分空間,所以行李箱不夠用.考慮到遠門出行時行李不多,所以行李箱還是將就吧（據(jù)說近430L，自己看著辦。）。絕對舒適的體驗，乘坐舒適，行車穩(wěn)健舒適，駕駛視野不錯，座椅包裹得舒適，開這車就是非常舒服的舒適著（寶馬7系也常開，但座椅真不舒服，硬了點）。真心安靜，在地庫低速純電動模式（地庫不能開快，常有人走動，不安全?。┙^對是悄無聲息，很多時候安靜得太恐怖了，降下車窗都沒能聽到特別聲音，要是沒有日間行車燈，在黑夜里，關(guān)了燈，用純電動模式，就真的是一輛幽靈車。平時用發(fā)動機后在車內(nèi)也很安靜，隔音不錯。高速時噪音確實有增加但可接受。

當初周圍朋友都有奔馳，寶馬，奧迪，不想和他們一樣，所以試駕GS就愛上了它。