車子方面，在調(diào)節(jié)駕駛位置很難找到自己最舒服那個(gè)點(diǎn)，加上設(shè)計(jì)缺陷的卡套盒，總是讓駕駛有一種糟心感。 后排屏幕操作跟中控屏幕起沖突。 剎車踏板跟剎車異響嚴(yán)重， 電動(dòng)把手會(huì)偶爾失效， 座椅填充不夠，導(dǎo)致座椅會(huì)有塌陷。 脫節(jié)營銷、銷售、售后。支撐不起所謂的品牌高端化。

座椅堪比鐵板凳，車內(nèi)到處異響，車機(jī)卡，死機(jī)，擋風(fēng)玻璃漏水，電磁懸掛失效，玻璃水不足無顯示，充電口未關(guān)未提示，語音助手智障

1.車機(jī)屬于智障，Ota屬于越做越差，本人留在3.23版本的車機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)楹罄m(xù)版本的審美以及邏輯實(shí)在無法溝通。 2.22款的座椅是問題，官方已經(jīng)改進(jìn)，但是老車主得不到改善。（抱歉23款的才叫老車主，22款的已經(jīng)不配叫老車主了。） 3.官方套路多，想買的可以再等等，就是越等越優(yōu)惠那種。 4.車機(jī)小毛病很多經(jīng)常亮一些lcc故障燈,后排安全帶總有三個(gè)幻影刺客，有的時(shí)候還會(huì)動(dòng)力故障，然后更新后把動(dòng)力故障改個(gè)名字叫正在自檢，反正車都是不能動(dòng)的，然后緩坡還會(huì)向前溜車，反正官方就說氪服一下。 5.車上經(jīng)常什么都沒動(dòng)的情況下會(huì)有異響，好像是太陽曬的熱脹冷縮。

懸架減震不是特別舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，風(fēng)噪比較大，但是座椅比較舒適，噪音還可以，可以將就。

智駕NGP壓實(shí)線，變道去應(yīng)急車道，雷達(dá)不報(bào)警，轉(zhuǎn)向機(jī)有缺陷，售后服務(wù)態(tài)度極差，態(tài)度強(qiáng)硬，有質(zhì)量問題不解決