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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

JPRE29

品牌:鈴木
車系:吉姆尼(進(jìn)口)
車型:2012款 1.3L 自動(dòng) Mode3

4.0

保值率真是非常不錯(cuò)!

  • 優(yōu)點(diǎn)

    保值率很棒,通過性強(qiáng),而且改裝的潛力很大,作為一個(gè)大玩具,很好!視野很好,方方正正的造型帶來了還不錯(cuò)的空間,就是太窄了一些,維修保養(yǎng)價(jià)格低,就是進(jìn)口車買的時(shí)候太貴。

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力非常一般,平時(shí)公路駕駛的質(zhì)感以及穩(wěn)定性不好,不是非常好開,與老款大G一樣,啊哈哈。

  • 總結(jié)

    就是個(gè)大玩具,日常通勤不是非常能勝任,不太好開,主要是好玩。

  • 2019-04-04 09:32

ShinoBo

品牌:英菲尼迪
車系:英菲尼迪ESQ
車型:2014款 1.6L 率性版

4.0

一次沖動(dòng)的選擇,把小怪獸帶回家

  • 優(yōu)點(diǎn)

    小巧、時(shí)尚、個(gè)性之選!后備箱還是比較大的,后排座椅可以放到全平,后備箱墊下面還有一塊自留地,各種雜物都可以塞進(jìn)去,真的很實(shí)用

  • 缺點(diǎn)

    進(jìn)口車的身份,配件昂貴,因?yàn)榧依锴耙慌_(tái)車也是進(jìn)口車,已經(jīng)深有感觸了,所以車損險(xiǎn)老老實(shí)實(shí)的買吧!發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板竟然簡配,太不厚道了!儲(chǔ)物空間太少!

  • 總結(jié)

    個(gè)性,沒有其他的理由哦這臺(tái)ESQ買了段時(shí)間了,跑了13500KM,總體感覺小車開起來很扎實(shí),長途駕駛不會(huì)太累。

  • 2019-03-19 10:45

銥金火花塞

品牌:鈴木
車系:吉姆尼(進(jìn)口)
車型:2015款 1.3L 自動(dòng) JLX 4座

4.0

使用了那么長的時(shí)間,感覺吉姆尼的底盤非常

  • 優(yōu)點(diǎn)

    通過性強(qiáng)悍!越野能力沒的說。回頭率很高。

  • 缺點(diǎn)

    后排座位太多余,直接改成兩座車就好了。后排部分全部換成行李箱更實(shí)在!

  • 總結(jié)

    車小,軸距短,省油。后備箱超小,如果直接去掉后排座椅改改成兩座車就更好了。

  • 2019-01-10 10:01

郝菲爾123

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)CX-3
車型:2018款 2.0L 尊貴型

4.0

造型時(shí)尚原裝進(jìn)口

  • 優(yōu)點(diǎn)

    時(shí)尚。 提速快。油耗低。 就是后座有點(diǎn)窄。感覺怎么看怎么順眼。還有一點(diǎn)純進(jìn)口。 說實(shí)在的150000能買個(gè)純進(jìn)口的車實(shí)在不多。而且長安馬自達(dá)客戶對(duì)其的贊賞也非常高。后來我不知不覺加深了對(duì)他的關(guān)注。

  • 缺點(diǎn)

    空間確實(shí)不大。

  • 總結(jié)

    自從啟動(dòng)的那一刻。我感覺整條公路就是我的了。雖然這么說比較浮夸。 但你買車不妨去馬自達(dá)店里試一試。你會(huì)覺得不虛此行。多了也不說了。 發(fā)個(gè)帖子浪一浪。

  • 2018-04-28 08:16

花生醬

品牌:鈴木
車系:吉姆尼(進(jìn)口)
車型:2012款 1.3L 手動(dòng) Mode3 導(dǎo)航版

4.0

使用了那么長的時(shí)間,感覺吉姆尼的底盤非常

  • 優(yōu)點(diǎn)

    經(jīng)典的兩門版SUV,基本上就是學(xué)生年代的學(xué)生車。

  • 缺點(diǎn)

    得到了英俊的外形,犧牲了空間,人數(shù)上坐得不多人。

  • 總結(jié)

    最滿意的是小吉的越野性能,相對(duì)大的接近角和離去角,190mm的離地間隙,加之較短的軸距,扎實(shí)穩(wěn)健成熟的非承載式底盤,已經(jīng)可以說在城市中隨心所欲的停車(只擔(dān)心交警貼條),這點(diǎn)的優(yōu)越感體現(xiàn)在一眾車主苦于找不到車位,小吉確輕松邁上馬路牙子,而投來羨慕的目光。上臺(tái)階時(shí)2驅(qū)不行換四驅(qū),四驅(qū)不行換低速四驅(qū),不往上沖,就往上“邁”,有這個(gè)功能就要拿出來玩。之后還嘗試過在一個(gè)工地撒個(gè)小野,正趕當(dāng)天有一層積雪,2驅(qū)打滑,四驅(qū)后三四十度角的土堆輕松上下。市區(qū)道路下雪結(jié)冰后也嘗試過,掛上四驅(qū)明顯方向盤重了,油門踩起來可以說更踏實(shí),終于超過了平時(shí)超我的各種車,轉(zhuǎn)彎提速游刃有余,優(yōu)點(diǎn)又體現(xiàn)出來啦。

  • 2018-03-05 09:23