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- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
挺好，挺商務(wù)的
- 優(yōu)點
二胎剛需，奔馳控，只能選者V260L，家里smart、C、E、S、ML、SLK、斯賓特、GLS、羅倫士MS都有了，除了奔馳系，其他寶馬3、銳志、奧迪A5、攬勝柴油、保時捷卡宴各種類型都有，幾乎家里人人一臺車，對于車的需求都滿足了。有人覺得這就是個貨車，我不否認，沒辦法能滿足所有需求的車不存在，只能取它最滿意的一點。假如非要苛求，這能說你對它不感興趣或者條件不允許你偏愛一點。不買改裝的很簡單，先玩幾年，真有需求再說。
- 缺點
做工不夠精細，對于胎噪隔絕差，避震硬，動力只是夠用。各種接縫不齊，部分位置有曠量。胎噪是由于底盤隔音材料不夠，以及使用了定制版的馬牌運動胎，在提升了行駛質(zhì)感的同時降低了舒適性。關(guān)鍵同型號的沒有可替換的最佳輪胎。避震硬是因為了提供更高的承載力以及減少側(cè)傾，在控制成本的情況下目前的逼真效果也無可厚非，但是作為奔馳商務(wù)系列，國內(nèi)應(yīng)該給予一定的調(diào)整，空懸雖然可以大幅增加舒適性，但對于耐用性上不夠。我覺得還是目前的懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)偏軟點配一個液壓車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向時補足側(cè)傾的支撐力即可。
- 總結(jié)
看每個人的消費力，能負擔(dān)的覺得超劃算比阿爾法高一截。層級低一點的，覺得不如GL8隔音好、避震舒適而且貴，保養(yǎng)也貴。保養(yǎng)維護：3次保養(yǎng)（不含首保），保養(yǎng)成本參考GLC 品牌評價：奔馳就是奔馳，品牌感很強，內(nèi)飾商務(wù)定位商務(wù)
- 2020-12-08 10:16
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