- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- SUV插電式混合動(dòng)力自主 清除條件
家用最佳純電SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，宋PLUS絕對(duì)是性?xún)r(jià)比殺手，配置極高，中控大屏可玩性也極高。另外，車(chē)內(nèi)空間絕對(duì)夠大，尤其是第二排，再加上舒適的座椅，家用真挺好的。
- 缺點(diǎn)
基本沒(méi)啥毛病啊，就是比亞迪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還能再優(yōu)化一點(diǎn)，因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)卡頓一下。
- 總結(jié)
總體性?xún)r(jià)比超級(jí)高，比合資要優(yōu)秀太多了。想要購(gòu)買(mǎi)純電SUV的小伙伴可以考慮一下。
- 2021-07-30 11:31
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剛買(mǎi)新車(chē)不到1個(gè)月 同款車(chē)改名降價(jià)2萬(wàn)
- 優(yōu)點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)就是買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售會(huì)告訴你 不要擔(dān)心價(jià)格 價(jià)格這邊一定不會(huì)買(mǎi)貴的 我們這都是有保價(jià)的
- 缺點(diǎn)
買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)銷(xiāo)售信誓旦旦說(shuō)有保價(jià) 買(mǎi)貴退差價(jià) 結(jié)果一個(gè)月不到 比亞迪官方騷操作改名不改款 換湯不換藥的車(chē) 改個(gè)名就是新款了 降價(jià)2萬(wàn) 23款停售 找售后就是不是一款車(chē) 你當(dāng)買(mǎi)比亞迪的車(chē)主都是猴嗎？讓你這么耍？降價(jià)是企業(yè)發(fā)展的需求 你的需求就是犧牲我們車(chē)主的真金白銀嗎
- 總結(jié)
垃圾不給售后 承諾的做不到 買(mǎi)前一套賣(mài)后又一套 這就是國(guó)民之光 以后還能支持國(guó)產(chǎn)嗎？
- 2024-03-01 13:51
真心對(duì)不起他的宣傳
- 優(yōu)點(diǎn)
原來(lái)可以純電，現(xiàn)在也不能純電了
- 缺點(diǎn)
售后極差，質(zhì)保期內(nèi)這也不保那也不保。臺(tái)風(fēng)刮樹(shù)葉子導(dǎo)致天窗排水孔堵塞，結(jié)果居然漏水導(dǎo)致控制器損壞。廠家和售后都說(shuō)不在質(zhì)保范圍。最?lèi)盒娜说氖俏艺f(shuō)以后刮風(fēng)下雨怎么辦。售后說(shuō)小風(fēng)小浪沒(méi)事。我說(shuō)大風(fēng)呢。售后說(shuō):你這是抬杠。這年頭刮大風(fēng)都成抬杠了？
- 總結(jié)
打著各種旗號(hào)，就是不辦實(shí)事
- 2023-08-10 12:47
為中國(guó)制造提點(diǎn)中肯的建議
- 優(yōu)點(diǎn)
作業(yè)中國(guó)品牌，能走到現(xiàn)在月銷(xiāo)NO.1非學(xué)不容易，也是中國(guó)品牌整體實(shí)力上升的體現(xiàn)。這是我第2臺(tái)車(chē)，之前買(mǎi)的合資車(chē)，宋PLUS DMI的優(yōu)點(diǎn)是：省油、空間大、整車(chē)NVH做得比較好、熱點(diǎn)車(chē)型顏值高，總之優(yōu)點(diǎn)還是挺多的。
- 缺點(diǎn)
新車(chē)用了18天，出現(xiàn)了方向轉(zhuǎn)動(dòng)異響、油門(mén)踏板異響的問(wèn)題，還是反映出比亞迪在這些細(xì)節(jié)做工上，與合資品牌的差距，這些差距反映出比亞迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足（設(shè)計(jì)重心關(guān)注在DMI系統(tǒng)，對(duì)整車(chē)這些細(xì)節(jié)的考慮不夠）；反映出比亞迪對(duì)零件質(zhì)量的把控（特別是內(nèi)部事業(yè)部制造的零件）管理不到位；特別是近期對(duì)質(zhì)保期的調(diào)整（縮短），這是企業(yè)缺乏責(zé)任心的表現(xiàn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，比亞迪作為中國(guó)品牌新能源扛大旗的標(biāo)桿企業(yè)，作為中國(guó)品牌新能源銷(xiāo)量的標(biāo)桿，這個(gè)做法確實(shí)不應(yīng)該。
- 總結(jié)
希望比亞迪不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主動(dòng)面對(duì)，積極改善，當(dāng)好中國(guó)品牌標(biāo)桿，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上，勇于承擔(dān)企業(yè)責(zé)任、民族責(zé)任
- 2022-04-02 10:09
京公網(wǎng)安備：