降價快，續(xù)航虛標(biāo)，發(fā)動機聲音大，油耗虛假宣傳，背刺老車主

1、虧電發(fā)動機噪音大，虧電剎車距離變長； 2、車輛高速巡航劃蛇，無法車道保持和居中！ 3、底盤生銹嚴重，360影像黑屏，雷達無警報； 4、車輛靜止掉電，掉油，4S店說是正常的！ 5、滿電EV模式狀態(tài)下，發(fā)動機頻繁啟動（比亞迪未經(jīng)同意修改后臺）！ 6、無故服務(wù)漲價，保養(yǎng)漲價，保險漲價！

車機宣傳的華為5G實際給的是低端高通625，各種卡，閃退，反應(yīng)慢，虛假宣傳，投訴都沒反應(yīng)！

1.油耗，宣傳油耗2.9L/百公里，滿油滿電2000km，實測7折，佛系駕駛撐死1400km，虛標(biāo)非常嚴重?。?！ 2.動力，120kw的小電機，對比其他新能源車，動力弱雞，超車得用Hev模式。 3.車機，弱雞芯片，卡的一批，萬年不升級，界面非常丑。 4.空間，宣傳b級車，實際空間跟A級油車差不多，后排乘客腳放不進前排座椅底下，身高高一點的坐著不舒服。后備箱開口小空間小，大點的安全座椅都塞不進去。 5.噪音，hev模式負載稍微大點發(fā)動機就變成拖拉機了，隔音基本沒有，噪音巨大，特別是發(fā)動機啟動邏輯有問題，專挑紅綠燈停車時啟動。 6.做工，非常一般，新車關(guān)門玻璃異響，非常廉價，雨刮永遠刮不干凈擋風(fēng)玻璃。車漆非常薄，輕輕一劃就見底，宣傳b級車，實際也就A級車的質(zhì)感。 7.半成品，這點最惡心，24款完全就是半成品，上市不到一年就停產(chǎn)，新款智駕版才是成品，對比24款增加幾十項配置，老款車主成為妥妥的小丑。

買車回來也開了幾個月了，覺得隔音還是有待提高的，在高速上行駛的時候胎噪風(fēng)噪還是比較明顯的，要是在市區(qū)跑的時候差不多還在可接受的范圍內(nèi)，在高速上就有點兒吵了，還是需要改進的。