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咔咔咔

品牌:英菲尼迪
車系:英菲尼迪G系
車型:2013款 3.7L sedan G37

4.0

G37sedan

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外型動(dòng)感時(shí)尚,配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)大百公里5.44秒,內(nèi)室的造工方面做得也很細(xì)心

  • 缺點(diǎn)

    后驅(qū)的操控雖不敢恭維,但G系的車大都有雪地模式,比四驅(qū)不足,比兩驅(qū)就好多了,車內(nèi)空間的后排空間不是很大,但對(duì)于一個(gè)豪華運(yùn)動(dòng)后驅(qū)車來說,這些問題基本上可以忽略

  • 總結(jié)

    50萬左右的車?yán)锩?,是我心目中的神車?。?/p>

  • 2015-02-11 10:32

你壓力大嗎

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯ES
車型:2020款 200 豪華版

4.0

車子又大又漂亮

  • 優(yōu)點(diǎn)

    看了很多車,最后選擇了這一款車感覺很多車的性價(jià)比都沒有這車高

  • 缺點(diǎn)

    目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了,再來補(bǔ)充。

  • 總結(jié)

    隔音不錯(cuò),基本車內(nèi)車外兩世界減震也不錯(cuò),特別是跑農(nóng)村那些爛路,很棒。

  • 2021-01-15 08:46

ZZH1130

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯ES
車型:2020款 200 卓越版

4.0

選ES準(zhǔn)沒錯(cuò)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    1.空間大。試駕過新三系和19款A(yù)4,給我的直觀感受是ES后排空間最大,且后排中間位置也可以坐人,新三系后排中間坐著很難受很不舒服。2.配置較高。丐版ES也標(biāo)配了道路轉(zhuǎn)向輔助,ACC全速域自適應(yīng)巡航,已經(jīng)車道偏離預(yù)警等,有一定的作用,跑高速能稍微省點(diǎn)力。3.車內(nèi)內(nèi)飾是我喜歡的日系風(fēng)。沒有那么多高科技但是能看到做工的精致和車輛的溫度。4.顏值高。說到底自我說服買ES的理由是顏值不輸新三系,后期保養(yǎng)維修省心的多,車整體看起來有氣勢(shì),不懂車的會(huì)說這是50萬以上的車~算是掙了一點(diǎn)可有可無的面子吧。5.省油。高速6個(gè)油左右,市區(qū)8個(gè) 綜合7.5左右。本人1000公里有500公里是高速,目前綜合7.7個(gè)油,還是加92的,省了點(diǎn)錢。

  • 缺點(diǎn)

    很多人都說動(dòng)力不足,我經(jīng)過這一個(gè)月3000公里的實(shí)際感受下來,動(dòng)力真沒有那么弱,市區(qū)高速都完全夠用,之前開了五年君威1.6T,加速其實(shí)跟es也差不多,君威九秒多,es大概十一秒左右,光看賬面數(shù)據(jù)差了兩秒挺多的,但其實(shí)在路上跑沒多大區(qū)別,反而es動(dòng)力響應(yīng)更好,沒有渦輪遲滯,所以開起來更舒服,你如果開車性子不急,且不會(huì)沒有素質(zhì)的瞎變道竄來竄去,那2.0排量足矣,買2.5排量同配置的es多花費(fèi)的的五萬多塊加油不香嗎,不過es這車真不適合急躁的人開,因?yàn)榈妆P在急變道的時(shí)候真的很晃,操控不好。安安穩(wěn)穩(wěn)開,它會(huì)給你愜意的駕車體驗(yàn)。低配的先鋒音響對(duì)于我來說音質(zhì)可以了,人聲很清澈,偶爾聽聽刺激的歌,把低音調(diào)到最高,也很有感覺,我沒聽過哈曼卡頓馬克萊文森這些好音響,所以先鋒的表現(xiàn)對(duì)于我來說超出預(yù)期。

  • 總結(jié)

    性價(jià)比我覺得是挺高的,29萬的裸車價(jià)能買到這么多配置的全進(jìn)口中大型車已經(jīng)很劃算了,而且質(zhì)量穩(wěn)定,油耗低,雖然加價(jià)真的惡心,但是整體落地的價(jià)格也在心理范圍內(nèi),就默默接受吧。。保養(yǎng)維護(hù):買了四年延保,現(xiàn)在首保還沒做過,等以后再評(píng)價(jià)。

  • 2020-06-19 10:38

二十年前

品牌:英菲尼迪
車系:英菲尼迪Q50
車型:2014款 2.0T 豪華版

2.0

英菲尼迪的車質(zhì)量真差

  • 優(yōu)點(diǎn)

    沒發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)

  • 缺點(diǎn)

    英菲尼迪Q50的車質(zhì)量真差,出了問題廠家也不回復(fù),車的凸輪軸無緣無故都會(huì)正時(shí)移位,車子才跑三萬公里就出問題

  • 總結(jié)

    怪不得賣的不好

  • 2019-11-14 21:41

郝菲爾123

品牌:雷克薩斯
車系:雷克薩斯IS
車型:2013款 2.5L F SPORT

4.0

隔音出色操控靈活

  • 優(yōu)點(diǎn)

    雖然當(dāng)時(shí)沒有進(jìn)行試駕。不過到手之后感覺和想象的一模一樣。沒渦輪也有沒渦輪的好處,那就是耐用度很好。隔音方面,個(gè)人覺得相當(dāng)好。不過雷克薩斯的隔音是世界上公認(rèn)的最好的。這車給我整體的感覺就是適合小年輕一個(gè)人使用。操控確實(shí)真的很不錯(cuò),只可惜這車沒有3.5的,不然真的想成為我自己的座駕。唯一美中不足的就是避震的支撐性稍微差了一點(diǎn),不過大多數(shù)人已經(jīng)嫌硬了。整體的加速很流暢。換擋又平順,開起來行云流水般的感覺。因?yàn)橐郧熬陀羞^銳志,所以對(duì)于豐田的這套動(dòng)力系統(tǒng)非常熟悉。雖然加了缸內(nèi)直噴,缸徑行程也有所改變,不過順暢度是一如既往的好。

  • 缺點(diǎn)

    空間不太夠用

  • 總結(jié)

    從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我,外觀漂亮,全家人都愛。

  • 2018-08-02 08:09