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QWE5

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2025款 陸尚 智享版 7座

4.0

實(shí)用性確實(shí)不錯(cuò)!

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這個(gè)車宜商宜家,實(shí)用性和舒適性表現(xiàn)就不用多說了吧,畢竟是別克GL8?。?biāo)桿產(chǎn)品,實(shí)力就是強(qiáng),有底氣。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)靠譜,輸出平順,非常安逸舒適。最關(guān)鍵的是,油耗真的很低,相比原來的燃油版本,出行成本能低不少。

  • 缺點(diǎn)

    配置還是稍微差了一些,我覺著可以再放開一些。別那么小氣,尤其是入門車型,舒適性配置應(yīng)該多給點(diǎn)。

  • 總結(jié)

    別克GL8畢竟是國內(nèi)MPV車型的標(biāo)桿,賣了這么多年,真的是有實(shí)力!口碑特別好,買也放心~我覺著還是挺好的,沒啥大毛病,無論是舒適性、實(shí)用性甚至是面子,這個(gè)車都能給到位。

  • 2025-07-16 09:22

我愛三菱

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 奢享版 7座

4.0

油耗低空間大 乘坐舒適性非常好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    舒適性是別克GL8系列的核心賣點(diǎn),換裝插電混動(dòng)系統(tǒng)之后,車輛的起步更平順、動(dòng)力響應(yīng)也更好,對(duì)于家庭用戶而言,油耗大幅降低也是一個(gè)利好消息。后排兩個(gè)獨(dú)立座椅非常舒服,達(dá)到了飛機(jī)公務(wù)艙的水準(zhǔn),配置水平也比較高。

  • 缺點(diǎn)

    底盤缺乏韌性,在通過較大幅度的起伏路面時(shí),會(huì)有多余的彈跳,影響乘坐的舒適性。整體調(diào)校還是偏向舒適性,剎車時(shí)會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生。

  • 總結(jié)

    在保持原有優(yōu)秀舒適性的同時(shí),還大幅降低使用成本,這是家用車消費(fèi)者喜歡的改變。同時(shí),在價(jià)格方面,插電混動(dòng)車型比燃油車沒有高出太多,性價(jià)比較高。

  • 2024-08-09 09:38

famous911

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 奢享版 7座

4.0

商務(wù)車霸主的華麗轉(zhuǎn)身

  • 優(yōu)點(diǎn)

    插混系統(tǒng)結(jié)合了純電動(dòng)和燃油動(dòng)力兩種模式,為用戶提供了更靈活的駕駛選擇,動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),滿足日常通勤和短途行駛的需求。車輛在不同駕駛模式下切換非常順暢,能提供平穩(wěn)、安靜的駕駛體驗(yàn)。

  • 缺點(diǎn)

    第二排USB接口位置有點(diǎn)低,而且被中央扶手臺(tái)遮擋,使用不太方便,個(gè)人覺得設(shè)計(jì)在座椅側(cè)面或者中央扶手臺(tái)頂部更合理。

  • 總結(jié)

    作為豪華商務(wù)MPV的霸主,別克GL8在燃油車時(shí)代一直都是市場(chǎng)中的標(biāo)桿車型,進(jìn)入到新能源時(shí)代,GL8也審時(shí)度勢(shì)推出了插混版車型。相比傳統(tǒng)燃油車,能夠降低油耗和碳排放,為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。同時(shí),在動(dòng)力性能、駕駛體驗(yàn)以及內(nèi)部空間與舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

  • 2024-07-09 09:30

阿巴阿巴阿巴

品牌:沃爾沃
車系:沃爾沃EM90
車型:2025款 Ultra

4.0

小眾卻幾乎完美的選擇

  • 優(yōu)點(diǎn)

    沃爾沃EM90外觀霸氣沉穩(wěn),回頭率高,座艙環(huán)保無異味,雙層隔音玻璃搭配寶華韋健音響營造極致靜謐空間。雙腔空氣懸掛帶來高級(jí)濾震體驗(yàn),動(dòng)力充沛且平順,純電驅(qū)動(dòng)無頓挫感,三排座椅均能舒適乘坐180cm成人,116度大電池實(shí)現(xiàn)市區(qū)580km/高速480km真實(shí)續(xù)航,北歐簡(jiǎn)約內(nèi)飾搭配實(shí)木飾板與Nappa超柔座椅盡顯豪華。

  • 缺點(diǎn)

    缺少HUD抬頭顯示,座椅記憶僅支持P檔操作不夠便捷,單電機(jī)布局雖為安全妥協(xié)但性能稍遜競(jìng)品,車機(jī)8155芯片夠用但不如新勢(shì)力流暢,智能駕駛僅標(biāo)配L2級(jí)功能,價(jià)格定位高于國產(chǎn)新勢(shì)力。

  • 總結(jié)

    作為80萬級(jí)純電MPV,EM90以極致安全與健康理念為核心,雖在智能配置和性能上有所保留,但憑借沃爾沃品牌背書、越級(jí)靜謐性和豪華舒適體驗(yàn),成為埃爾法系的有力競(jìng)爭(zhēng)者,適合注重品質(zhì)與環(huán)保的高凈值家庭,建議等OTA升級(jí)優(yōu)化車機(jī)功能后再入手。

  • 2025-07-11 09:01

沒錢開車

品牌:別克
車系:別克GL8新能源
車型:2024款 陸尊 尊享版 7座

4.0

MPV老大哥級(jí)別的存在

  • 優(yōu)點(diǎn)

    GL8 PHEV徹底顛覆了我對(duì)MPV的認(rèn)知,純電模式下的靜謐性簡(jiǎn)直離譜——等紅燈時(shí)能聽見孩子拆零食包裝的窸窣聲,早高峰開起來像駕駛靜音潛艇。二排航空座椅帶160度躺平 腿托加熱,直接引發(fā)家庭"搶座大戰(zhàn)",現(xiàn)在全家出行就像待在移動(dòng)客廳:老人裹毯子追劇,孩子在小桌板拼樂高,車載冰箱還冰著養(yǎng)樂多。外觀暗夜紫車漆自帶科幻感,充電時(shí)燈組像燭光漸滅的儀式感,連小區(qū)保安都圍著流星雨格柵研究半天。細(xì)節(jié)更是驚喜:方向盤加熱3秒燙手,三排車窗能開縫給狗透氣,車頂星空燈還能哄娃。

  • 缺點(diǎn)

    純電續(xù)航105公里還是有點(diǎn)短,冬天開空調(diào) 座椅加熱時(shí),市區(qū)用一天就得充電。如果能提升到200公里,長(zhǎng)途和日常使用會(huì)更從容。另外二排座椅調(diào)節(jié)功能太多,導(dǎo)致老人經(jīng)常誤觸老板鍵,把孩子喂得滿車都是草莓汁。

  • 總結(jié)

    這車完美平衡商務(wù)和家用需求,30寸大屏撐面子,三排空間裝生活。雖然續(xù)航有待提升,但用電成本低到加油卡都閑置了。現(xiàn)在全家搶著坐車,連貓都知道充電口暖和——建議別克給設(shè)計(jì)師加雞腿,順便給二排配個(gè)"防投喂"兒童鎖!

  • 2025-04-01 08:51