- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
性價(jià)比超高的運(yùn)動(dòng)型轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
捷豹XEL外觀非常有個(gè)性，黑色的套件看上去很有運(yùn)動(dòng)感，車輛重心也比較低，駕駛起來(lái)非常穩(wěn)，給人非常足的信心。
- 缺點(diǎn)
變速器換擋時(shí)頓挫感比較明顯，據(jù)說還是ZF的變速器，感覺跟寶馬的調(diào)校還是差距蠻大的。
- 總結(jié)
捷豹XEL應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別里性價(jià)比最高的車型了，中高配全辦下來(lái)不到30萬(wàn)，前置后驅(qū)，2.0T 8AT，放在一線品牌里怎么也要40萬(wàn)了吧。
- 2021-09-23 14:04
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(11)
變速箱、換擋機(jī)構(gòu)、天窗
- 優(yōu)點(diǎn)
空間確實(shí)大、其他沒發(fā)現(xiàn)
- 缺點(diǎn)
缺點(diǎn)確實(shí)多、2年多換前減震、天窗異響、說換了也不能解決問題、過段時(shí)間還是會(huì)有異響、3年多剛過質(zhì)保期換擋機(jī)構(gòu)出問題、故障燈天天亮、4年多機(jī)電控制單元又出問題、突然就沒有擋位失去動(dòng)力、不能三包要一萬(wàn)多、現(xiàn)在后面還會(huì)出什么問題就不知道了
- 總結(jié)
首先要有較強(qiáng)的承受能力、還得有雄厚的資金實(shí)力、不然修不起
- 2021-08-28 10:21
性價(jià)比很高
- 優(yōu)點(diǎn)
1.愛信6AT變速箱配Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)總成，匹配比較成熟，七萬(wàn)多公里沒有出現(xiàn)故障； 2..車?yán)餂]有刺鼻的味道，這一點(diǎn)也是我看了展車直接下單的重要原因； 3.座椅橫向空間不錯(cuò)，座椅適合長(zhǎng)途駕駛，買車兩年經(jīng)常自己心情不好的時(shí)候說走就走跑出去玩，都是一跑幾百公里的長(zhǎng)途。得益于骨科醫(yī)生設(shè)計(jì)的座椅，我185cm的身高長(zhǎng)途駕駛感受并不很累。之前我開的B6邁騰跑一趟鄭州到南京感覺身上哪兒都疼，這輛車跑同樣的路途并沒有給我太多腰酸背痛的感受； 4.動(dòng)力響應(yīng)順暢，動(dòng)力隨叫隨到，沒有一些渦輪增壓車突兀的加速感受，初段到中段的轉(zhuǎn)速區(qū)間給我感覺很像一輛大排量自吸車； 5.原車搭載的米胖PS3加強(qiáng)子午線輪胎相當(dāng)耐磨，以我現(xiàn)在的磨損情況來(lái)看，完全可以跑到十一二萬(wàn)公里再換胎； 6.原車音響雖然是無(wú)牌貨，屬于悠揚(yáng)的風(fēng)格，盡管低音不夠沉，但聽一些輕音樂感受幾乎就是無(wú)牌音響中最好的之一了。
- 缺點(diǎn)
1.自重較大，車頭偏重，剎車有輕微點(diǎn)頭，在這個(gè)級(jí)別里面屬于缺點(diǎn)； 2.亞太原廠剎車片真就是垃圾，不要說什么材料環(huán)保、可降解，不耐磨讓我四萬(wàn)公里后輪磨光、前輪剩1mm就算了，關(guān)鍵剎車帶點(diǎn)角度就吱吱吱的尖叫，準(zhǔn)備去索賠發(fā)現(xiàn)三保只有一萬(wàn)公里的保期而我當(dāng)時(shí)已經(jīng)跑了一萬(wàn)三了，我直接放棄索賠，還不如我后換的雜牌貨； 3.原廠雨刷，號(hào)稱原價(jià)三百多一對(duì)的原廠貨，刮出了三十多一根的效果，好在換個(gè)雨刷沒多少錢，后換了博世神翼，問題解決； 4.4S店服務(wù)太業(yè)余，我有一次自己更換了汽油濾芯，用了和原廠一模一樣的零件，然后去保養(yǎng)，修理工給我說汽油濾芯要換（此處省略好幾千字）。提醒各位車主保養(yǎng)的時(shí)候一定要多注意零件更換是否真的有必要，說明書上已經(jīng)寫的很明白了，豪華品牌4S店的收費(fèi)問題就不再說了，沒有哪個(gè)豪華品牌4S店收費(fèi)便宜的； 5.非防爆胎但沒有備胎，建議各位車主買一個(gè)備胎出遠(yuǎn)門的時(shí)候帶上，我建議各地車友會(huì)提供一個(gè)備胎租聘業(yè)務(wù)。
- 總結(jié)
2016年8月底買的車，T4總成，目前七萬(wàn)三千多公里沒有出現(xiàn)任何故障硬傷。唯一美中不足的地方是主駕駛腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)出現(xiàn)失靈狀況，4S店說保期內(nèi)可以索賠，不是什么問題。
- 2019-12-24 09:36
空間寬敞用料厚道
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀最出眾的就是開鎖時(shí)打開的大燈非常犀利，整體協(xié)調(diào)有美感，更加年輕化，比老款高兩個(gè)檔次。大掀背打開時(shí)讓人眼前一亮。無(wú)論哪個(gè)角度，都很耐看。全液晶的行車電腦顯示屏不錯(cuò)，裝飾條更顯年輕，多功能方向盤功能不多但比較實(shí)用，軟質(zhì)材料用的較多，新車?yán)锏臍馕恫淮?，整體來(lái)看有科技感。空間大，尤其是大掀背打開的時(shí)候，感覺可以裝好多東西。前排調(diào)整到舒適距離的時(shí)候，后排依然可以翹二郎腿。車內(nèi)的小置物空間挺多，設(shè)計(jì)的也挺合理，大眾的一貫風(fēng)格也被斯柯達(dá)繼承了。后視鏡電動(dòng)折疊不錯(cuò)，定速巡航省心省力，自動(dòng)駐車很方便，后備箱非常大，氙氣燈給力，鎖車后自動(dòng)升窗提升了一點(diǎn)點(diǎn)逼格。
- 缺點(diǎn)
沒有真皮座椅確實(shí)是個(gè)遺憾，乘坐舒適性會(huì)打一些折扣，另外就是不明白廠家為什么把中控大屏省掉了，這點(diǎn)不應(yīng)該。
- 總結(jié)
這車的優(yōu)點(diǎn)還是很多的，尤其是掀背式尾門，不僅設(shè)計(jì)新穎，而且非常實(shí)用，再有就是車內(nèi)空間，完全沿襲了上一代車型的特點(diǎn)，車內(nèi)相當(dāng)寬敞，總的來(lái)說還是挺滿意的。
- 2016-01-07 12:35
京公網(wǎng)安備：