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中南海5

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2014款 精英型(北京版) 5座

4.0

經(jīng)濟 節(jié)能 不用搖號

  • 優(yōu)點

    外觀漂亮,內(nèi)飾大方,電耗也合理,所以性價比挺高的,真的值得考慮,給你太多驚喜!舒適度還不錯,座椅不硬,包裹性也很好,主要是噪音隔絕也滿意,車車抓地力也很棒,所以舒適度還是贊的。

  • 缺點

    小毛病多多少少還是有的

  • 總結(jié)

    結(jié)婚三年。還沒有孩子,但是有車一族一直是樓主的夢想,所以在積蓄可以滿足自己的要求時我就迫不及待想要去實現(xiàn)我的夢想了,當(dāng)然老婆也是無條件支持,有車子和美車子那是不一樣的生活,誰都會喜歡的對吧,樓主一直偏愛國產(chǎn)車,覺得一方面要多多支持國產(chǎn),一方面國產(chǎn)的性價比其實也蠻高的,所以還是比較偏愛的,不過一開始也沒有想過比亞迪,因為它幾萬的小車子比較多,有些方面還是不能符合樓主家庭需求,可是直到樓主看到了先行者豪華版,簡直驚呆了,沒想到比亞迪還有這樣的車子,外表就沒什么可挑剔的,在了解它各方面性能配置后,更是讓我驚喜不已,完全就是款高大上的車子,操作也比想象的還要好,連我老婆都喜歡,價格也在預(yù)算內(nèi)門所以沒有太多猶豫就把它帶回家了,現(xiàn)在都覺得遇到它是個意外也是個驚喜,我很滿意,也不后悔,他就是咱家的小寶貝,給我們帶來太多樂趣和驚喜,簡直不能更愛了!

  • 2015-08-28 11:11

絞牙避震

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2017款 400 尊貴版

4.0

配置豐富該有的都有了,加速時推背感明顯

  • 優(yōu)點

    外形跟油車沒什么區(qū)別,是我比較喜歡的,不喜歡大部分電動車,太小了,兩廂的也不好看

  • 缺點

    前幾天中控前擋跟擋風(fēng)玻璃的位置出現(xiàn)了異響,有時候大聲有時候小聲,還有時候不出聲。

  • 總結(jié)

    大多數(shù)地方都用的硬塑料,手感一般,感覺中控臺上面有點空曠。車門中間還是有軟質(zhì)裝飾,這點算是比較良心的了。

  • 2019-12-17 10:51

大大大可樂

品牌:ARCFOX極狐
車系:極狐考拉
車型:2023款 家庭版

4.0

適合寶媽寶爸的車

  • 優(yōu)點

    極狐考拉這臺車的設(shè)計自己非常喜歡,尤其是車內(nèi)不光設(shè)計溫馨,而且還采用了綠色座艙,更加安全,對嬰兒的照顧更周到。

  • 缺點

    續(xù)航有點短,空間要是能再大一點就更好了。

  • 總結(jié)

    如果說您是寶媽、寶爸,想選擇一臺既實用又安全的家庭用車,極狐考拉是一臺非常不錯的車。

  • 2024-08-05 09:16

當(dāng)山峰沒有棱角的時候

品牌:比亞迪
車系:宋MAX新能源
車型:2019款 EV 智行限量版 豪華型 6座

4.0

空間很大,家里人比較多

  • 優(yōu)點

    空間很大,家里人比較多,每次想一-大家人出去玩總有兩個老人帶不上,老婆都不太滿意,然后宋DM的乘坐空間相當(dāng)?shù)氖孢m,另外就是因為是新能源,油電混動的相對比純油耗車來說很省,長期算下來也能為家里節(jié)省-筆開支,這兩點我是很滿意的。

  • 缺點

    目前不滿意的就是中高速的時候風(fēng)噪和胎噪挺大的,老人聽久了容易耳嗚,所以我打算過幾天去裝隔音條來試一下效果怎么樣。

  • 總結(jié)

    空間大和全黑色內(nèi)飾讓我很喜歡,而且還耐臟,除了四個門板其它地方大部分用了皮質(zhì)材料,掛檔桿設(shè)計精致,中控臺設(shè)計平整,不像一般的傾斜設(shè)計,這點很滿意。

  • 2020-11-09 10:59

戰(zhàn)神宏光

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2014款 先行者 自動 尊貴版 5座

4.0

動力很棒,一腳下去就是無聲無息的毫無間斷

  • 優(yōu)點

    配置很到位,儀表可以顯示很多的功能,所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊,我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。

  • 缺點

    公共充電樁太少了尤其是高速上,想開車回老家很困難。

  • 總結(jié)

    E6上市幾年了也算是很可靠了,比秦估計要可靠很多吧,嘗鮮還是有代價的,比較電動車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段,說一說我說的那句話吧,現(xiàn)在談性價比是對行業(yè)不利的,因為談到性價比必然會壓制價格,會用電動車去跟汽油車比性價比或者跟汽油車里的競品比性價比,而我們知道研發(fā)生產(chǎn),生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會遭人唾棄,比如速騰的簡配,那么要性價比多半會打壓研發(fā)成本,這樣對電動車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會起到遏制作用,哈哈,扯遠了,說回我的E6吧,我覺得E6還是不錯的,舒適性駕控樂趣都不錯,不過在做工用料上還是有提升的空間,成本上最好可以降下來,畢竟車子已經(jīng)成熟了,規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動車踏出世界吧!

  • 2017-10-30 11:27