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- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動力全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

famous911
品牌: | 寶馬 |
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車系: | 寶馬X5新能源(進口) |
車型: | 2017款 xDrive40e |
4.0分

白龍馬牽唐僧
品牌: | 保時捷 |
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車系: | Cayenne新能源 |
車型: | 2024款 Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T |
5.0分
卡宴新能源真不錯
- 優(yōu)點
我對保時捷卡宴新能源的駕駛體驗感到非常滿意。在純電模式下,車輛起步時非常安靜且平順,這在市區(qū)行駛時非常有用。當(dāng)油電銜接時,沒有任何突兀感,這使得駕駛過程非常流暢。
- 缺點
然而,也有一些值得注意的缺點。首先,這個價位的車子竟然是手動方向盤,這讓我感到有些失望。此外,我選擇了豪華包,但仍然沒有后排加熱功能,這對我來說是一個不小的遺憾。在剎車系統(tǒng)方面,我發(fā)現(xiàn)它有些疲軟,并且有異響。這是這款車的通病,希望保時捷能夠在未來的車型中解決這些問題。
- 總結(jié)
盡管存在一些缺點,但保時捷卡宴新能源的整體駕駛感受仍然讓我感到非常滿意。在混動模式下,起步時的動力非常充足,轉(zhuǎn)向、超速和變道都完全沒有大車的擺動感,輕盈、靈動且地盤緊實。相比之下,我認為它比家里的GLC好開太多。
- 2023-11-03 09:49