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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 車型大全 > 口碑

寂寞賽手

品牌:本田
車系:e:NP1 極湃1
車型:2023款 510km 綻極版

4.0

設(shè)計(jì)獨(dú)特的本田SUV

  • 優(yōu)點(diǎn)

    極湃1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。車身側(cè)面線條流暢,車尾部分采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),與前臉相呼應(yīng),提升了車尾的視覺(jué)寬度。

  • 缺點(diǎn)

    用料略顯廉價(jià),內(nèi)飾材質(zhì)看似是真皮包覆,實(shí)際上是硬塑料,門板上部和下部均為糖塑材料。

  • 總結(jié)

    動(dòng)力真的是隨叫隨到,提速挺快的,而且駕駛感受不錯(cuò),非常平順,一點(diǎn)頓挫也沒(méi)有。軸距雖小,但空間表現(xiàn)優(yōu)秀,前后排座位寬敞,座椅角度和厚實(shí)度、柔軟度都不錯(cuò)。

  • 2024-04-12 10:20

akun不開(kāi)車

品牌:本田
車系:e:NP1 極湃1
車型:2023款 510km 覽極版

4.0

試駕本田最新電動(dòng)車 有些小失望

  • 優(yōu)點(diǎn)

    1.第一眼確實(shí)會(huì)被e:NS1的外觀造型吸引,再加上這個(gè)特別醒目的車身配色,很容易俘獲年輕用戶的心。2.e:NS1內(nèi)飾用一塊大屏幕來(lái)基本上搞定了所有操作,顯示區(qū)域劃分是比較清楚的,液晶儀表盤給到的信息也比較易讀。其中比較有意思的一點(diǎn)是,人臉識(shí)別和動(dòng)作識(shí)別很靈敏,可以在駕駛中有效提示很多不安全的操作,這一點(diǎn)是我沒(méi)有料到的,可以達(dá)到和新勢(shì)力品牌媲美的程度了。3.表顯續(xù)航反饋和真實(shí)行駛里程的達(dá)成率能夠達(dá)到90%左右,當(dāng)然,這是在北京初春的氣溫條件下的成績(jī),很期待在冬季再來(lái)一次續(xù)航測(cè)試。

  • 缺點(diǎn)

    1.底盤的反饋是我比較失望的所在,硬或者軟我都能理解,但是e:NS1給我的感覺(jué)有些松曠,這和我對(duì)本田品牌的認(rèn)知是有出入的。2.這是一款小SUV,2610mm的軸距在實(shí)際使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的駕駛員,后面身高180cm的同伴就只能采用北京癱的坐姿無(wú)法并攏雙腿了,所以空間并不是這款車型的優(yōu)勢(shì)。

  • 總結(jié)

    合資品牌幾乎所有的新一代純電車型我都試駕過(guò),包括日系豐田bZ4,德系大眾ID,美系雪佛蘭暢巡,韓系的菲斯塔等等,小結(jié)一下,現(xiàn)在東風(fēng)本田e:NS1的售價(jià)已經(jīng)發(fā)布了,從價(jià)位區(qū)間可以感覺(jué)一些錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的氣氛:比ID.4便宜,比ID.3續(xù)航里程長(zhǎng)。但是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的新能源車型,自主品牌有大把可以產(chǎn)品選擇,是時(shí)候考驗(yàn)消費(fèi)者對(duì)本田品牌的信任度了。

  • 2022-07-22 10:56

無(wú)碼無(wú)碼

品牌:豐田
車系:豐田C-HR EV
車型:2020款 尊貴天窗版

4.0

我的品質(zhì)出行之選

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這臺(tái)車帶給我的用車體驗(yàn)是真的不錯(cuò),因?yàn)楸旧淼钠焚|(zhì)很穩(wěn)定,而且它的安全性也是特別有保障的,雖然價(jià)格上貴了那么一點(diǎn),但產(chǎn)品實(shí)力的確可以的。

  • 缺點(diǎn)

    電動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候,噪音有點(diǎn)兒大,抑制的不是特別理想。

  • 總結(jié)

    當(dāng)時(shí)選擇這款車還是比較糾結(jié)的,但最終還是抵不過(guò)我喜歡。

  • 2022-06-20 11:21

顯示器漂移

品牌:馬自達(dá)
車系:馬自達(dá)CX-30 EV
車型:2021款 純電尊享版

4.0

馬自達(dá)最好的就是操控

  • 優(yōu)點(diǎn)

    馬自達(dá)最好的就是操控,以前只是聽(tīng)說(shuō),真正開(kāi)起來(lái)能感受到完全不同的感覺(jué),指向性很好,指哪打哪,而且車身比較短,很好開(kāi)。

  • 缺點(diǎn)

    第二排的空間比較小。

  • 總結(jié)

    外觀設(shè)計(jì)還可以,整體看上去雖然沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是比較耐看,比較順眼,這樣的外觀感覺(jué)還算可以。

  • 2022-03-01 10:38

瘋子WWFF

品牌:豐田
車系:豐田C-HR EV
車型:2020款 尊貴版

4.0

看到它的第一眼就被吸引了,顏值還是蠻高的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    前臉設(shè)計(jì)的非常流暢自然,給人一種協(xié)調(diào)、層次分明的感覺(jué)。它的價(jià)格才20萬(wàn)+,但顏值看起來(lái)不止20萬(wàn)。這輛車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別輕松,動(dòng)力還不錯(cuò),感覺(jué)全家人都能開(kāi)。而且這輛車是新能源的,說(shuō)實(shí)話我這是第一次開(kāi)純電動(dòng)的車,感覺(jué)還挺特別的,它開(kāi)起來(lái)蠻輕松的,而且上手比較容易,總體來(lái)說(shuō)我還是挺滿意的。

  • 缺點(diǎn)

    不滿意的有兩點(diǎn),一是沒(méi)有優(yōu)惠,二是空間有些小。這輛車上市時(shí)間不長(zhǎng),還屬于新款車,我買的時(shí)候店里除了送了些小東西以外,一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有,說(shuō)實(shí)話這點(diǎn)我確實(shí)不太滿意,因?yàn)槠渌囆投际怯袃?yōu)惠的,這款沒(méi)有優(yōu)惠總覺(jué)得有些不滿意。還有這輛車的空間稍微小一點(diǎn),如果滿員的話會(huì)有些擁擠,前排還好,后排空間確實(shí)有些不足,連我的家人也給我提過(guò)這個(gè)問(wèn)題,我感覺(jué)這輛車瘦子坐還好,如果胖子坐可能真的太擠了。

  • 總結(jié)

    價(jià)格合適,而且續(xù)航里程不會(huì)讓你有太多充電的煩惱。還有豐田不錯(cuò)的口碑,安全配置各方面這些都不用多說(shuō),所以性價(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)。

  • 2021-02-09 11:05