GL8 PHEV徹底顛覆了我對MPV的認知，純電模式下的靜謐性簡直離譜——等紅燈時能聽見孩子拆零食包裝的窸窣聲，早高峰開起來像駕駛靜音潛艇。二排航空座椅帶160度躺平 腿托加熱，直接引發(fā)家庭"搶座大戰(zhàn)"，現在全家出行就像待在移動客廳：老人裹毯子追劇，孩子在小桌板拼樂高，車載冰箱還冰著養(yǎng)樂多。外觀暗夜紫車漆自帶科幻感，充電時燈組像燭光漸滅的儀式感，連小區(qū)保安都圍著流星雨格柵研究半天。細節(jié)更是驚喜：方向盤加熱3秒燙手，三排車窗能開縫給狗透氣，車頂星空燈還能哄娃。

當時看別克GL8，就是圖它宜商宜家的屬性，開出去商務接待也很有面子。并且空間也很大，想要的功能幾乎都有，動力也隨叫隨到，用車體驗很好。

最大亮點肯定還是“觸電”，這么多年，別克終于有動作了，不然恐怕真的就要被自主品牌搶走老大地位了。至于傳統(tǒng)優(yōu)點，別克GL8新能源也肯定不會令人失望，空間寬敞、乘坐舒適性好、隔音表現出色，沒毛病~

GL8的舒適性無可挑剔，買這款車就是看中舒適性、高速穩(wěn)定性能和商用家用的通吃身份。另外PHEV加上有了動力電池，等人的時候空調暖風隨便用，完全不用擔心發(fā)動機噪音，積碳啥的，可以說是彌補了之前GL8最大的不足。

舒適性是別克GL8系列的核心賣點，換裝插電混動系統(tǒng)之后，車輛的起步更平順、動力響應也更好，對于家庭用戶而言，油耗大幅降低也是一個利好消息。后排兩個獨立座椅非常舒服，達到了飛機公務艙的水準，配置水平也比較高。