- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- SUV插電式混合動(dòng)力合資德系 清除條件
不出錯(cuò)的選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
一直比較喜歡大眾，而途觀也是國內(nèi)SUV曾經(jīng)的翹楚，賣了那么多年，無論是銷量表現(xiàn)還是口碑，都非常不錯(cuò)。選擇插電混動(dòng)版也是大勢所趨，畢竟已經(jīng)進(jìn)入新能源時(shí)代了，還是要跟上！車子本身確實(shí)不錯(cuò)，沒啥大毛病，用著很省心。
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，行駛里程3000km，跑的也少。
- 總結(jié)
我覺著大眾還是比較值得信賴的一個(gè)合資品牌，好歹是“大廠”，而且其深耕中國市場這么多年，無論技術(shù)實(shí)力也好、服務(wù)態(tài)度也罷，都還是不錯(cuò)的。反正我覺著，比那些就差把“撈錢”貼在腦門上的新勢力品牌，要靠譜太多了。
- 2024-09-25 09:20
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微胖界中的瘦子
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | 探岳GTE插電混動(dòng) |
| 車型： | 2024款 280TSI 豪華Plus進(jìn)階版 |
4.0分
省油代步好選擇
- 優(yōu)點(diǎn)
探岳GTE搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能比燃油版更強(qiáng)，車輛加速更迅猛。燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，減少了燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與駕駛樂趣的結(jié)合。
- 缺點(diǎn)
純電續(xù)航里程相對較短，車機(jī)系統(tǒng)在功能性、流暢性和交互體驗(yàn)上與目前主流的新能源車機(jī)相比存在差距。
- 總結(jié)
探岳GTE作為一款插電式混合動(dòng)力車型，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能等方面表現(xiàn)出色，但純電續(xù)航里程較短、車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳等問題也依然存在，希望能在下次改款時(shí)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
- 2024-05-06 11:06
最滿意外觀
- 優(yōu)點(diǎn)
途觀L混動(dòng)這款車最讓我滿意的是它的外觀，灰色的車身看起來比較沉穩(wěn)，大燈設(shè)計(jì)的邊角有些上揚(yáng)看起來比較有神韻，中網(wǎng)有四條鍍鉻亮條組合在一起，和燃油版有所不同的是途觀混動(dòng)的日行燈是下方那個(gè)C字看起來更醒目一些，車身側(cè)面看起來線條感分明腰線從從低到高，尾部看起來有些圓潤LOGO下面帶有途觀L得英文字母。
- 缺點(diǎn)
途觀混動(dòng)這款車對它不太滿意的地方有這幾個(gè)點(diǎn)吧，第一就是車子的懸架硬了一些平時(shí)出去過一些減速帶顛簸和懸架的聲響比較明顯。第二點(diǎn)就是車子的掛入D檔踩剎車感覺有些肉掛入B檔會(huì)好一些，可能是切換到新能源車還沒有習(xí)慣吧。第三就是車子在沒電的狀態(tài)下加速有些肉。
- 總結(jié)
因?yàn)槭芡碌挠绊憣π履茉窜囎佣几信d趣的，就額外關(guān)注了一些混動(dòng)車型，于是途觀混動(dòng)成功的引起了我的注意了，后來到店里進(jìn)行試駕談價(jià)格大概有一個(gè)月的時(shí)候就提了這臺(tái)途觀混動(dòng)。
- 2024-04-10 09:16
大眾途觀L新能源單電機(jī)能實(shí)現(xiàn)免插電
- 優(yōu)點(diǎn)
有著德系血統(tǒng)的混動(dòng)車，最高速度能達(dá)210公里/時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)挖潛能力強(qiáng)。沒電動(dòng)車的拖剎車感，安靜且空間大。
- 缺點(diǎn)
因續(xù)航50公里內(nèi),長期充電純電行駛不是優(yōu)勢，慢充功能可改進(jìn)
- 總結(jié)
適合混合動(dòng)力行駛的車，長期使用蓄電池維持模式行車。若行駛至電池虧電時(shí)（低速狀態(tài)行車長期會(huì)虧電），如沒有充電條件的，可用GTE模式利用發(fā)動(dòng)機(jī)充電至純電續(xù)航約20公里，往上就用蓄電池充電模式可充至滿電。這臺(tái)車保電尤為重要，建議更換短間隙的鉑金火花塞，有助于空燃率和大幅增加行車充電效率。能令車子長期不需插電使用。與帕薩特等為德系插電混動(dòng)中較強(qiáng)混動(dòng)效率的車。
- 2022-11-01 18:31
京公網(wǎng)安備：