- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

赴夢(mèng)人生
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2022款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智逸豪華版 |
4.0分
造型有格調(diào),配置齊全完備
- 優(yōu)點(diǎn)
S90繼承了沃爾沃經(jīng)典的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,特別是內(nèi)飾設(shè)計(jì)北歐風(fēng)濃郁,中控臺(tái)造型很簡(jiǎn)潔,沒有多余的按鍵和旋鈕,質(zhì)感不俗。
- 缺點(diǎn)
行駛過程中底盤傳來(lái)的噪音有點(diǎn)大,另外懸掛調(diào)校偏硬,過減速帶不太舒服。
- 總結(jié)
插電混動(dòng)版油耗表現(xiàn)不錯(cuò),可油可電,使用成本不高,對(duì)于家用來(lái)說比較實(shí)用。
- 2022-01-25 10:57

有一棵大樹
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 |
4.0分
環(huán)保是我最滿意的地方
- 優(yōu)點(diǎn)
早有耳聞,沃沃車內(nèi)環(huán)境非常環(huán)保,提車到現(xiàn)在,幾乎聞不到任何新車的味道,內(nèi)部有新風(fēng)和負(fù)離子釋放功能,尤其是現(xiàn)在疫情還沒解除的情況下,開車不方便經(jīng)常開窗,沃沃帶給我非常舒適的體驗(yàn)。
- 缺點(diǎn)
風(fēng)燥聲音真的很容易傳進(jìn)車?yán)飦?lái),速度起來(lái)了聲音還挺明顯得,胎噪的話要看路,大部分的路噪還是挺小的。
- 總結(jié)
車子貴確實(shí)是有貴的道理,跟開一般的車感受真的不一樣,反正呢買了的就好好用,沒買的建議去店里先試車,在這個(gè)價(jià)位來(lái)說性價(jià)比是可以的,但是人各有志,以上觀點(diǎn)都僅是針對(duì)我個(gè)人的駕駛體驗(yàn)來(lái)說的。
- 2021-04-23 11:33

陽(yáng)光剛剛好
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 榮譽(yù)版 3座 國(guó)VI |
4.0分
不管是外觀還是空間都非常完美
- 優(yōu)點(diǎn)
車子的外觀非常的大氣,最喜歡Logo跟進(jìn)氣格柵的融合,給這輛車子提高了辨識(shí)度很高級(jí)感。座椅的舒適度非常高,前排有腿部支撐和腰部支撐,就算開車開久了也不會(huì)覺得累。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾的顏色不是特別喜歡,要么就是卡其色,要么就全黑嘛,這個(gè)深咖色是什么鬼呀。而且后排地板中間凸起點(diǎn)也比較高。新車剛拿來(lái)的時(shí)候味道都是比較重的。
- 總結(jié)
剛剛從學(xué)校畢業(yè)出來(lái)準(zhǔn)備工作,老爸想著也應(yīng)該給我買輛車子了,否則平常上班的時(shí)候也不是特別的方便,而且一個(gè)女孩子也不安全。他就給我挑了一些車子讓我選,我覺得這一輛還不錯(cuò),顏色很大氣空間也大就選擇了這一輛車。
- 2020-11-18 10:53

日向天
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 榮譽(yù)版 4座 國(guó)VI |
5.0分

錢包里都是紙
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動(dòng) |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅版 國(guó)VI |
4.0分
動(dòng)力很強(qiáng)大了
- 優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)時(shí)比較了530le、CT630、etron40和S90T8,發(fā)覺這車的配置最好,動(dòng)力最強(qiáng)而且空間最大;開了一年以后發(fā)覺這車還超級(jí)省油,平均一個(gè)半月加一回,運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直就是輛賽車,換組熱熔胎就可以下賽道了;音響比絕大多數(shù)汽車音響好,甚至超過了公司那臺(tái)邁巴赫上的柏林之聲;倒車曾經(jīng)沒注意撞到過充電樁,但就是癟了一點(diǎn),連油漆都沒掉,不仔細(xì)看都看不出,4s點(diǎn)建議我原廠漆不到萬(wàn)不得已最好別補(bǔ);后排空間和E級(jí)相仿,比5系、A6都大。
- 缺點(diǎn)
最不滿意的的有三點(diǎn):首先底盤實(shí)在太硬,葉片彈簧的板簧結(jié)構(gòu)的懸架和5系A(chǔ)6相比還是有些差距,座椅也硬,真的不如某些日系舒適;其次剎車太硬,不是那種一般意義上的硬,簡(jiǎn)直是突兀,油門的提速盡管很快,但油電切換的時(shí)候還是不夠順,不像5系那么柔順;最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在純油模式下聲音有點(diǎn)大,從機(jī)械性能來(lái)看和德系車還是有些差距,需要提高。
- 總結(jié)
這個(gè)級(jí)別的家用車,這個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)大了,路上也就比不過鋼炮和一些等級(jí)差太多的。
- 2020-01-09 09:46