- 平均分:
- 4.0 分 (6人參與)
- 大型SUV口碑排行: 14
- 5分0個(gè)
- 4分6個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
藤原磊
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)(6)大就是好的騰勢N9
- 優(yōu)點(diǎn)
騰勢N9空間寬敞靈活,第三排坐大人也不擠,出游時(shí)后備箱能裝一大堆行李,第二排還能放倒變成“大床”;日常通勤堵車時(shí),混動(dòng)系統(tǒng)用電行駛特別順滑,智能跟車功能減輕了很多疲勞感;續(xù)航表現(xiàn)出色,市區(qū)用電省錢省心,長途也不用焦慮,外觀和內(nèi)飾的質(zhì)感更是得到了全家認(rèn)可,既好看又實(shí)用。
- 缺點(diǎn)
車寬確實(shí)比較寬,遇到窄路或者會(huì)車時(shí)需要特別小心,方向掌控上要更謹(jǐn)慎一些,這是目前開下來最大的不足。
- 總結(jié)
總體來說,騰勢N9既能滿足日常通勤所需,也能帶全家輕松出游,智能化和舒適性都考慮得很周到。雖然在車身寬度上還有些不便,但它的空間、續(xù)航、配置和體驗(yàn)都讓我覺得物有所值,是一臺(tái)能長期相伴的車。
- 2025-08-19 09:02
豪華與性能兼?zhèn)?/h1>
- 優(yōu)點(diǎn)
全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 三電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合馬力驚人,加速性能強(qiáng)悍。標(biāo)配空氣懸架、電吸門、雙層隔音玻璃等豪華配置,用車體驗(yàn)出色。全車真皮包裹 木紋飾板,氛圍燈營造出十足的豪華感。
- 缺點(diǎn)
第三排腿部空間不足,長途乘坐舒適性較差。副駕駛腿托較窄,座墊調(diào)節(jié)幅度有限。另外,風(fēng)噪和胎噪在高速時(shí)較為明顯。
- 總結(jié)
作為比亞迪旗下高端新能源SUV,騰勢N9憑借出色的動(dòng)力性能和豪華配置贏得了市場關(guān)注,整體性價(jià)比在豪華新能源SUV中處于中上游水平。
- 2025-08-07 09:30
足夠霸氣的騰勢N9
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的就是這套混動(dòng)系統(tǒng)帶來的駕駛體驗(yàn),電動(dòng)機(jī)起步響應(yīng)快,動(dòng)力隨叫隨到,完全不像傳統(tǒng)中大型SUV那樣笨重。油耗表現(xiàn)非常出色,市區(qū)百公里5L左右,純電續(xù)航150km完全滿足日常通勤。外觀設(shè)計(jì)大氣有型,在眾多混動(dòng)車型中脫穎而出。智能化配置豐富,遠(yuǎn)程控制空調(diào)等功能特別實(shí)用。
- 缺點(diǎn)
第三排空間確實(shí)比較局促,即便調(diào)整第二排座椅,成年人乘坐還是會(huì)覺得擁擠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些細(xì)節(jié)不夠完美,比如儀表盤尺寸偏小,某些用料還可以再提升檔次感。
- 總結(jié)
作為一款40萬級(jí)別的混動(dòng)中大型SUV,騰勢N9在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和智能化方面都表現(xiàn)出色。雖然第三排空間略顯不足,但對(duì)于主要使用前兩排的家庭來說完全夠用。整體來看,這是一款兼具駕駛樂趣和實(shí)用性的高性價(jià)比車型,特別適合追求動(dòng)力又在意油耗的消費(fèi)者。
- 2025-07-21 08:52
9字輩里個(gè)人感覺配置最頂?shù)能?/h1>
- 優(yōu)點(diǎn)
騰勢N9動(dòng)力猛、操控靈活,后輪轉(zhuǎn)向讓大車開起來像小車一樣順手??臻g設(shè)計(jì)聰明,二排能左右調(diào),三排帶充電口,全家出行不打架。座椅軟乎,比D9還舒服。續(xù)航實(shí)在,夏天能跑175公里,高速油耗8-9個(gè)油。車機(jī)流暢,語音控制精準(zhǔn),手機(jī)遠(yuǎn)程操作方便。
- 缺點(diǎn)
外觀太穩(wěn)重,尾燈不是流行的貫穿式,年輕人可能嫌老氣。車身寬大,商場停車得挑車位。白色內(nèi)飾好看但不耐臟,得勤打理。
- 總結(jié)
這車完美平衡了動(dòng)力、空間和智能,特別適合既要帶娃又要駕駛樂趣的家庭。雖然顏值不夠潮,但開起來真香,是30萬級(jí)最全能的MPV??粗貙?shí)用的閉眼入,追求炫酷外觀的再想想。
- 2025-07-03 08:57
性價(jià)比很高的新能源大型SUV
- 優(yōu)點(diǎn)
5.2米的車身長度,3.1米的軸距帶來非常寬敞的車內(nèi)空間,2 2 2的座椅布局,非常實(shí)用,因?yàn)榭臻g足夠大,每一排乘客都能擁有充裕的頭部和腿部空間,第三排座椅也不擁擠,是真正的六座車。二排座椅左右可以調(diào)節(jié)讓第三排進(jìn)出更方便,還可以一鍵調(diào)節(jié)多種場景模式,如私享影院模式、露營大床模式、舒享四人出行模式、全家動(dòng)員模式等。座椅舒適度非常好,長途乘坐也不會(huì)覺得疲憊。動(dòng)力非常充沛,實(shí)測3.6s可以破百,高速上隨踩隨有,動(dòng)力源源不斷,高速饋電油耗大概在7L/100km左右。
- 缺點(diǎn)
車輛的靜謐性沒有想象中的好,雖然是一輛價(jià)格不菲的車型,但高速時(shí)的胎噪和風(fēng)噪控制的不是很好,相比真正的豪華車還有差距。
- 總結(jié)
和同級(jí)別車型相比,騰勢N9的性價(jià)比很有優(yōu)勢,這讓它成為一款非常值得入手的車型。
- 2025-05-09 09:45


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