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快科技6月10日消息，據(jù)媒體報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)近日發(fā)布了一種創(chuàng)新的安全氣囊設(shè)計(jì)，打破了幾十年來(lái)汽車方向盤(pán)中央必須配備安全氣囊的傳統(tǒng)。 這項(xiàng)新設(shè)計(jì)將安全氣囊的位置從方向盤(pán)中心轉(zhuǎn)移到了頂部。 采埃孚旗下被動(dòng)安全系統(tǒng)部門Lifetec...

鋰電回收專家表示，鋰回收行業(yè)方面，廢舊磷酸鐵鋰由于鋰收率的限制，以及購(gòu)買廢磷酸鐵鋰和加工成本，目前磷酸鐵鋰的回收業(yè)務(wù)并沒(méi)有盈利；三元回收方面，市面上已經(jīng)出現(xiàn)了新型的三元萃取劑，能夠只萃取鎳和鈷，從而簡(jiǎn)化了萃取流程。雖然新型萃取劑的價(jià)格...

快科技6月5日消息，近日，黑芝麻智能芯片和架構(gòu)副總裁何鐵軍表示，黑芝麻智能C1200系列芯片預(yù)計(jì)將于2024年第四季度量產(chǎn)。 該芯片采用TSMC 7nm工藝，可提供的AI算力小于100TOPS，可應(yīng)用于L2+/L2++級(jí)別智能駕駛。 據(jù)悉，該芯片于去年4月正式發(fā)布，單顆芯...

意法半導(dǎo)體與吉利汽車集團(tuán)6月4日宣布，雙方已簽署了一份長(zhǎng)期碳化硅（SiC）供應(yīng)協(xié)議，以加速雙方在SiC器件方面的現(xiàn)有合作。此外，基于雙方在多個(gè)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作，吉利和意法半導(dǎo)體建立了一個(gè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，用來(lái)交流信息并探索與汽車電子/電氣架構(gòu)...

“固態(tài)電池的安全性會(huì)逐步提高，目前認(rèn)知還很不全面，能否達(dá)到本質(zhì)安全還需要從正極、負(fù)極等多個(gè)路徑進(jìn)行充分驗(yàn)證。”中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員李泓坦言。 5月31日，由中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦的新體系電池技術(shù)主題峰會(huì)召開(kāi)，會(huì)上新能源電池...

智己劉濤：第一代光年固態(tài)電池10月上車量產(chǎn)，續(xù)航超1000公里。6月1日，在2024未來(lái)汽車先行者大會(huì)上，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露，其第一代光年固態(tài)電池將于今年10月份上車量產(chǎn)。

根據(jù)CounterpointResearch的“晶圓代工季度追蹤”報(bào)告，2024年第一季度全球晶圓代工行業(yè)收入環(huán)比下降5%，同比增長(zhǎng)12%。導(dǎo)致行業(yè)收入環(huán)比下降的原因不僅僅是季節(jié)性因素，還受到智能手機(jī)、消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng)、汽車和工業(yè)應(yīng)用等非人工智能芯片需求復(fù)蘇緩慢...

5月29日，AI芯片創(chuàng)新公司愛(ài)芯元智旗下車載業(yè)務(wù)品牌“愛(ài)芯元速”宣布與廣汽埃安達(dá)成系列智能駕駛項(xiàng)目合作。廣汽埃安將在其智駕系統(tǒng)中采用“愛(ài)芯元速”高性能ADAS芯片M55H，并計(jì)劃在多款新車型上量產(chǎn)裝車，雙方首款合作車型預(yù)計(jì)將在今年二季度量產(chǎn)。 M55H...

經(jīng)歷近6個(gè)季度的調(diào)整，結(jié)合歐美7家主要模擬芯片企業(yè)一季報(bào)數(shù)據(jù)，以及企業(yè)自身公開(kāi)表述等，判斷本輪全球模擬芯片庫(kù)存周期已基本觸底。站在新一輪周期的起點(diǎn)，建議積極配置美股模擬芯片板塊。半導(dǎo)體周期循環(huán)往復(fù)，但每次皆不一樣，較上一輪周期，預(yù)計(jì)本輪...

5月28日，四川星空鈉離子電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)活動(dòng)在達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)麻柳鎮(zhèn)舉行。 該項(xiàng)目計(jì)劃總投資115億元，將構(gòu)建鈉離子電池正負(fù)極、電芯、儲(chǔ)能電站、智能電網(wǎng)管理等全產(chǎn)業(yè)鏈，打造川渝萬(wàn)達(dá)開(kāi)地區(qū)鈉離子電池核心制造基地。項(xiàng)目建成后將成為全國(guó)為...