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據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉自2012年起就一直在說為旗下車型配置大尺寸中央屏幕及流媒體視頻。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，上述功能將隨“版本10”軟件升級(jí)包一同發(fā)布，但只有當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，才能啟用流媒體功能。 特斯拉Model S和Model X均...

據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動(dòng)力車（PHEV），其電池組配備了液冷散熱系統(tǒng)，這是該公司首次采用液冷散熱系統(tǒng)，因?yàn)楸咎铿F(xiàn)有的混合動(dòng)力車（HEVs）以及插電式混合動(dòng)力車的電池組采用都是風(fēng)冷散熱系統(tǒng)。 該Clarity插電式混...

據(jù)外媒報(bào)道，全球超聲波角度位置傳感器（global ultrasonic corner sensor）市場主要受到汽車業(yè)的驅(qū)動(dòng)，超聲波角度位置系統(tǒng)可確保停車的安全性、精準(zhǔn)性及便捷性，還能探查到車輛附近的目標(biāo)物，避免車輛損毀或發(fā)生碰撞事故。 然而，該類傳感器的系統(tǒng)成本...

據(jù)外媒報(bào)道，德國于利希研究中心（FZ Jülich）的研究人員已經(jīng)找到讓固態(tài)電池（solid-state batteries）快速充電的方法。他們表明其概念可讓充電電流比之前高十倍，關(guān)鍵在于選擇一直具有很好兼容性的材料。 如此一來，固態(tài)電池材料能在化學(xué)和機(jī)械方面都...

據(jù)外媒報(bào)道，隨著汽車市場競爭的加劇，眾多車企不斷提升其車輛品質(zhì)并新增各類功能，盡管其中有些功能有些“華而不實(shí)”，但很多用戶卻瘋狂迷戀，小編收錄了其中的五款供讀者品鑒： 手勢控制 當(dāng)寶馬宣布將在旗下高檔車內(nèi)推出手勢控制功能，頓時(shí)刷爆用戶...

據(jù)大陸集團(tuán)官網(wǎng)報(bào)道，憑借其模塊化駕駛艙（mDWP），大陸集團(tuán)給公交車帶來了數(shù)字駕駛艙，用電子開關(guān)面板代替了機(jī)械開關(guān)，清晰的顯示屏代替了模擬屏。用于城市和城際公交車上，mDWP可讓駕駛員日常工作更符合人體工程學(xué)、更舒適、更安全，車隊(duì)運(yùn)營商可以更...

據(jù)外媒報(bào)道，WaveSense公司宣布將其獲得專利的軍用探地雷達(dá)（GPR）進(jìn)行商業(yè)化，該雷達(dá)通過讓自動(dòng)駕駛車輛精確地保持在車道內(nèi)，顯著提高了道路導(dǎo)航的安全性和精確度。該公司正與汽車和技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行幾個(gè)技術(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目，目前，其3百萬美元的...

當(dāng)今自動(dòng)駕駛汽車和航空無人機(jī)的圖像識(shí)別技術(shù)都依賴于人工智能：一般是計(jì)算機(jī)教會(huì)自己識(shí)別狗、穿過街道的行人或停下來的汽車等物體。問題是，目前運(yùn)行人工智能算法的計(jì)算機(jī)對(duì)于手持醫(yī)療設(shè)備等未來應(yīng)用體積太大，而且速度太慢。 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)在斯坦福...

自2012年特斯拉為自己的電動(dòng)汽車推出大型的中央屏幕以來，特斯拉車主們早已對(duì)車內(nèi)的流媒體功能期盼已久。 對(duì)此，馬斯克表示，即將到來的“version 10（版本10）”軟件更新中將推出這項(xiàng)新功能，但是僅在車輛停止的時(shí)候可以使用。 雖然Model S和Model X上...

盡管當(dāng)今汽車工業(yè)正在經(jīng)歷著巨大的變革，例如純電動(dòng)車的快速增長，自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步推進(jìn)等等，但這一系列變化并沒有降低制動(dòng)系統(tǒng)之于汽車的重要性。關(guān)乎行駛安全的制動(dòng)系統(tǒng)，仍然是汽車最重要的系統(tǒng)之一。大陸集團(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)（HBS，Hydraulic Brake...