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近日，汽車零部件供應商英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作，英飛凌將成為大眾汽車集團未來汽車供應鏈的合作伙伴。英飛凌表示，此次合作將與大眾汽車集團探討關于未來車用半導體的市場需求，推進汽車電動化發(fā)展。 芯片是可持續(xù)移動出行的關鍵組成部分，...

據(jù)外媒報道，先進數(shù)字成像解決方案領先開發(fā)商OmniVision（豪威科技）宣布推出汽車圖像信號處理器（ISP）OAX4010，該款處理器采用了最新HDR（高動態(tài)范圍）和LFM（消除LED閃爍）組合算法。與OmniVision成熟且已得到廣泛部署的OX01A10和OX02A10 LFM圖像傳...

老話說，外來的和尚會念經(jīng)。其實，這話放在汽車圈同樣適用：我們都知道中國汽車沒啥底蘊，很多核心件靠東拼西湊，而實際上，這種事在各種國際汽車市場也非常常見，即便是聞名遐邇的車企大佬，用別人家的發(fā)動機也是司空見慣的事。用小編的話來說，用別人...

據(jù)外媒報道，比利時微電子研究中心（IMEC）發(fā)布了一款緊湊型高靈敏度140GHz多輸入多輸出（MIMO）雷達系統(tǒng)。 該款MIMO裝置已被用于驗證手勢識別技術，該設備還支持直觀的人機交互。此外，該款雷達具有超清分辨率，可查探與生命體征相關的微粒皮動作，可...

圖源：Silicon Mobility官網(wǎng) 據(jù)外媒報道，總部位于法國的半導體開發(fā)公司Silicon Mobility，推出高效逆變器和電機控制應用OLEA APP INVERTER HE。這一新型逆變器，針對OLEA FPCU（現(xiàn)場可編程控制單元）集成電路進行優(yōu)化，在相同的電池容量下，可將混合動...

在許多領域，越貼近消費者的量產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品研發(fā)設計從來都并不簡單，輪胎也是如此。相比頂級F1賽車的光頭熱熔胎，研發(fā)一款搭載至E級、5系這類貼近普通消費者的輪胎產(chǎn)品，其難度與復雜程度并不亞于前者，因為作為消費者的我們總是會比較“貪”，除了操控...

近日，博世宣布了2018年在華銷售情況，2018年，博世在華銷售額達1126億元，同比增長近2.5%。2019年，博世還將在中國建立全新軟件中心，專注于軟件能力的提升。 博世方面稱，在2019年還將繼續(xù)加大在華投資，不過尚未透露具體額度。通過持續(xù)的投資，智能...

全球領先的技術與服務供應商博世今日宣布，集團2018年在華業(yè)績繼續(xù)保持歷史高位，實現(xiàn)銷售額1126億元人民幣（約合144億歐元），同比增長近2.5%[1]。2018年，中國市場為博世集團貢獻了18%的銷售額?！安┦篱L期以來都將中國視為全球重要市場，并致力于在...

當全球車企為汽車寒冬而“少收了幾斗”“轉(zhuǎn)型電動化”而悶悶不樂、焦慮不安時，一些汽車零部件供應商卻過了一個豐收年。 通過查閱年報財報、新聞報道，發(fā)現(xiàn)這些零部件巨頭小日子過得很滋潤，對未來有信心、有夢想、有作為。 主要表現(xiàn)為：一是收益佳、利...

當下國內(nèi)汽車市場“小排量”渦輪增壓發(fā)動機盛行，如部分德系品牌，其1.4T發(fā)動機在緊湊型轎車到中級SUV上都有搭載，此前一向堅持自然吸氣發(fā)動機的日系品牌也加大了在該領域的布局。有媒體從東風零部件公司下屬企業(yè)湛江德利獲悉，公司已經(jīng)拿下日產(chǎn)MR15DDT...