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據(jù)蓋世汽車報道 通用的2.0L渦輪增壓直列四缸LSY汽油發(fā)動機，目前已在通用旗下不同汽車和品牌上得到應用。據(jù)外媒報道，該公司可能正在開發(fā)輸出功率更高的LSY發(fā)動機型號。 據(jù)消息人士透露，通用汽車可能正在開發(fā)一款新的渦輪增壓2.0L I4 LSY汽油發(fā)動機，...

伴隨著汽車市場向電氣化和智能化方向的飛速發(fā)展，世界主流零部件供應商也在積極向智能出行方向轉型，特別是作為保障車輛安全行駛必不可少的制動系統(tǒng)也在進行著自身技術的升級與開發(fā)。在此方面，大陸集團自推出集成式線控制動系統(tǒng)MK Cx以來，憑借出色綜...

近日，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，索尼將于2023年開始量產(chǎn)車載激光雷達零部件。索尼表示，繼車載攝像頭圖像傳感器之后，將致力于激光雷達零部件。這將是該公司首次量產(chǎn)車載激光雷達零部件。 據(jù)報道，索尼準備量產(chǎn)的是一種被稱為SPAD（單光子雪崩二極管）的光...

6月28日，廣汽集團科技日正式舉辦，今年的發(fā)布會以“科技奔現(xiàn)”為主題，聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)以及低碳兩大領域。 廣汽發(fā)布了基于星靈架構的全新軟件架構普賽OS、全新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、突破型復合電池技術--微晶超能鐵鋰電池技術、氫發(fā)動機等多項領先...

去年全球動力電池企業(yè)排行榜中，幾乎僅依靠自家新能源汽車，比亞迪電池裝機量就高達26.3GWh，位列全球第四，市場份額8.8%。 而今，比亞迪全系新能源汽車換裝刀片電池，漢、唐、宋、海豚等車型全系銷量破萬，刀片電池的優(yōu)異特性得到充分驗證。 今日，比...

同樣價格區(qū)間，續(xù)航相差20公里不會成為消費者選擇大眾ID.4，放棄標準續(xù)航版特斯拉Model 3的決定性因素。但是對于大眾和特斯拉，ID.4采用的三元鋰電池和Model 3搭載的磷酸鐵鋰電池的成本差距卻在近一年半的時間中越來越大。 制造三元鋰電池需要用到的鈷...

寧德時代董事長曾毓群今日在重慶車展上透露，除全固態(tài)電池、半固態(tài)電池，包括大家沒有聽過的凝聚態(tài)電池，寧德時代都在搞。曾毓群表示，動力電池化學體系的創(chuàng)新、結構的創(chuàng)新、制造的創(chuàng)新，再加商業(yè)模式的創(chuàng)新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展...

據(jù)上證報報道，汽車產(chǎn)業(yè)為寧波市第一大產(chǎn)業(yè)，整車產(chǎn)銷量占浙江省汽車產(chǎn)業(yè)的一半以上。當?shù)丶s5000家零部件企業(yè)星羅棋布，加上玻璃和輪胎，可以“拼出”一輛完整的汽車。記者調研發(fā)現(xiàn)，當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)正以強勁的勢頭快速復蘇。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，寧波汽車...

“如果把新能源比作上半場，智能網(wǎng)聯(lián)比作下半場，中國汽車行業(yè)在上半場取得了很大成效，但決定勝負還在下半場?！边@是全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在今年初發(fā)表的一則感言。 現(xiàn)階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術進入落地關鍵期，體現(xiàn)到整車上，是越來越多新車通...

6月23日，寧德時代發(fā)布第三代CTP——麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，能實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航，在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可提升13%，將于2023年量產(chǎn)上市。 麒麟電...