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談品牌論技術，吉利集團近年來綜合實力的全面提升有目共睹，在傳統(tǒng)燃油車市場及純電市場都已打開新局面。為滿足中國主流消費群體對智能電氣化產(chǎn)品的期待，吉利汽車集團在雷神混動技術平臺賦能下，推出吉利品牌-雷神智擎Hi·X智能混動，及結合領克潮流出...

近日，在第二十四屆中國高速公路信息化大會舉辦的智慧高速技術發(fā)展論壇上，華為正式發(fā)布新一代超遠距高精度毫米波交通雷達ASN850和融合感知引擎SNE800產(chǎn)品，將智慧高速路側感知桿距部署能力提升到1000米，感知精度提升到95%。 據(jù)了解，智慧交通體系中，...

據(jù)財聯(lián)社報道，LG 新能源（LG Energy Solution）預計將暫時停止棱形電池的開發(fā)，重點關注現(xiàn)有的袋式和圓柱形電池。 LG 新能源在今年年初宣布，公司計劃開發(fā)棱形電池。為此，LG 新能源在 1 月份組建了一個棱形電池開發(fā)團隊。然而，該團隊的許多工程師最...

近日，英國格拉斯哥大學(University of Glasgow)的一個項目宣布將量子干涉測量技術應用到激光雷達（LiDAR）中，開發(fā)出了一種具備深度分辨率的激光雷達。與傳統(tǒng)的毫米級性能相比，這種激光雷達可以區(qū)分小于2毫米的反射表面，并創(chuàng)建7微米左右的高分辨率3D...

據(jù)財聯(lián)社報道，LG Energy Solution 今日宣布，基于市場對福特純電汽車和商用車的需求，公司將逐步擴大對其動力電池的供應。 LG 新能源從 2020 年下半年起生產(chǎn)裝載于上述兩款電動汽車的電池，而福特曾于去年底宣布爭取到 2023 年將“Mustang Mach-E”產(chǎn)...

沒廢話，圖多，求三連！ 鯤鵬電驅變速器的結構——雙驅動電機 「奇瑞鯤鵬DHT混動系統(tǒng)」（后簡稱「鯤鵬DHT」）的「電驅變速器」屬于串并聯(lián)結構，兩個可用于驅動的電機，以及一套可3擋變速的機構（3DCT）。 「電驅變速器」主要由兩個都可以用于驅動的「...

7月22日，寧德時代首席科學家吳凱在世界動力電池大會上表示：“公司M3P電池已經(jīng)量產(chǎn)，明年將正式推向市場應用”。 M3P本質上是通過使用錳或者其他化學元素對于鋰等稀缺資源的局部替代，從而實現(xiàn)成本上的降低。以磷酸錳鐵鋰（LiMnxFe1-xPO4）為例：是在...

7月21日，2022世界動力電池大會在四川宜賓舉辦，會議上國內一眾車企、動力電池廠商以及汽車上下游公司高管，對行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展發(fā)表了各自的看法。 其中，吉利控股集團董事長李書福表示，吉利控股集團正在通過入股合資、自研自產(chǎn)等方式，圍繞電池技術...

上汽通用五菱官方公布了五菱混動部分信息，將首次搭載單檔電磁式DHT（混動專用變速箱），實現(xiàn)了混動領域技術性突破。結合此前曝光的申報信息，五菱星辰或將成為搭載五菱混動的首款車型。 什么是單檔電磁式DHT 結構方面，傳統(tǒng)液壓式DHT普遍存在油液損失...

蜂巢能源研發(fā)出國內首批20Ah級硫系全固態(tài)原型電芯。 據(jù)了解，該系列電芯能量密度達350-400瓦時/千克，現(xiàn)已順利通過針刺、200℃熱箱等實驗，一旦量產(chǎn)應用，電動車可實現(xiàn)續(xù)航里程1000公里以上。 據(jù)相關負責人介紹，蜂巢能源是國內首家完成20Ah級硫系全固...