據(jù)外媒報(bào)道，日前，瑞典沃爾沃汽車(chē)公司首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）向瑞典《每日新聞報(bào)》透露，沃爾沃汽車(chē)可能需要長(zhǎng)達(dá)兩年的時(shí)間來(lái)擴(kuò)大其在美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模，以避免高額進(jìn)口關(guān)稅。

　　薩繆爾森表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，公司以27.5%的關(guān)稅在美國(guó)銷售歐洲制造的汽車(chē)是不可持續(xù)的�？紤]到美國(guó)對(duì)中國(guó)征收的關(guān)稅要高得多，從沃爾沃汽車(chē)的中國(guó)工廠出口汽車(chē)到美國(guó)市場(chǎng)更“是不可能的”。

　　他稱：“在短期內(nèi)，也就是一到兩年內(nèi)，我們將主要銷售我們現(xiàn)有的汽車(chē)�！彼�同時(shí)指出，這種情況會(huì)給公司利潤(rùn)率帶來(lái)壓力，而且消費(fèi)者也將不得不支付更多費(fèi)用。

　　針對(duì)上述報(bào)道，沃爾沃汽車(chē)發(fā)言人拒絕置評(píng)。

　　薩繆爾森此前曾表示，作為對(duì)關(guān)稅的回應(yīng)，沃爾沃汽車(chē)正致力于提高在美國(guó)的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)會(huì)增加公司位于美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓工廠的產(chǎn)量。

　　目前，沃爾沃汽車(chē)在南卡羅來(lái)納州的工廠生產(chǎn)較昂貴的旗艦電動(dòng)SUV車(chē)型EX90，以及極星汽車(chē)的Polestar 3車(chē)型。

　　沃爾沃汽車(chē)是受美國(guó)特朗普政府汽車(chē)關(guān)稅政策影響最大的汽車(chē)制造商之一，因?yàn)槠湓诿绹?guó)市場(chǎng)銷售的大部分混合動(dòng)力車(chē)型和電動(dòng)車(chē)型都從歐洲進(jìn)口。

　　2025年第一季度，沃爾沃汽車(chē)在美國(guó)銷售的車(chē)輛中有96.8%來(lái)自歐洲或中國(guó)。為了實(shí)現(xiàn)多元化供應(yīng)體系，其另一款中國(guó)制造的車(chē)型EX30 SUV車(chē)型將于今年晚些時(shí)候在比利時(shí)根特開(kāi)始生產(chǎn)。

　　此外，有消息人士近日指出，在特朗普政府對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征新關(guān)稅提高了進(jìn)口車(chē)輛成本后，沃爾沃汽車(chē)可能會(huì)從明年起逐步停止在美國(guó)市場(chǎng)銷售中國(guó)制造的S90轎車(chē)。2024年，該車(chē)型在美國(guó)的銷量為1,364輛，長(zhǎng)期以來(lái)在市場(chǎng)上銷量較低。不久前，該車(chē)型已退出加拿大市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，若關(guān)稅政策持續(xù)加碼，ES90車(chē)型或?qū)⒚媾R同樣處境。該公司還將同時(shí)啟動(dòng)定價(jià)策略調(diào)整，逐步減少現(xiàn)有庫(kù)存車(chē)型的促銷力度。