快科技3月3日消息，AITO問界官宣，問界M5榮獲中汽中心001號《抗路面沖擊(誤用)安全性能證書》，成為行業(yè)首個通過該挑戰(zhàn)的車型。

　　據(jù)悉，此次挑戰(zhàn)一共分為8個項目，模擬日常駕駛時遇到的一些比較苛刻的路況。

　　當(dāng)行車遭遇撞路沿、高速過深坑等極端路況或誤用工況，稍有不慎，可能對車輛造成損傷，車輛底盤損傷嚴(yán)重威脅行車安全，同時會帶來高額維修費用，基于此，問界M5進(jìn)行了相關(guān)測試。

　　在凸起路面場景中，問界M5以40km/h的速度，滿載/半載90°撞擊路緣石、滿載30°撞擊路緣石，還測試了25km/h滿載90°倒車撞擊路緣石、50km/h速度半載90°雙輪過路障、50km/h滿載雙輪制動過路障。

　　以上項目考察的是車輛在面對騎乘馬路牙子、通過路面凸起障礙物等誤用工況場景時，車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)，而問界M5取得了五A成績。

　　問界M5采用前雙叉臂與后H臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計，控制臂彎矩降低15%-20%，有效優(yōu)化載荷傳遞路徑，整體抗沖擊能力提升20%。

　　合理的后懸H臂襯套設(shè)計，讓載荷分布更均勻，連續(xù)多次完成30°和90°多角度沖擊測試后，懸架控制臂與連接球頭均無任何變形。

　　除了凸起，日常駕駛時還尤其需要注意坑洼路面場景，尤其是在不熟悉的路段行駛時，如果速度過快，發(fā)生爆胎的幾率相當(dāng)大，甚至有可能因為沖擊力過大導(dǎo)致斷軸。

　　在坑洼場景測試中，問界M5以50km/h的速度，通過滿載/半載90°單輪制動過方坑、90km/h滿載90°單輪過斜坡坑、滿載制動過方坑項目。

　　以上測試考察的是車輛在面對破損的坑洼路面等誤用工況場景時，車身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)，問界M5同樣均取得了5A成績。

　　問界M5采用漸進(jìn)式多腔體緩沖塊設(shè)計，前段確保優(yōu)異濾震性能，后段強(qiáng)化抗沖擊能力，結(jié)合熱成型車身塔包設(shè)計，連續(xù)多次沖擊100mm路障時，垂向沖擊力降低10%-15%，車身結(jié)構(gòu)均無任何變形。

　　最終，問界M5成功通過抗路面沖擊(誤用)認(rèn)證，全程不換件超規(guī)則通過、整車0瑕疵，結(jié)構(gòu)0變形、外飾0剮蹭，確保在各種極端工況下的安全性和可靠性。