隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢(shì)就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出門不必再攜帶各類充電線，能有效避免車內(nèi)線多雜亂的情況。那么對(duì)于不同品牌、不同價(jià)位的車型而言，無線充電功能的實(shí)際使用效果是否一致？本次我們將針對(duì)近一年內(nèi)上市的10款不同價(jià)位的熱門車型進(jìn)行無線充電性能測(cè)試，涵蓋了合資和自主品牌，通過測(cè)試結(jié)果對(duì)比來尋找答案。

　　為了模擬真實(shí)的使用環(huán)境，我們采用蘋果iPhone 13 Pro和華為P50 Pro兩款手機(jī)作為固定測(cè)試機(jī)。測(cè)試時(shí)，首先將兩款手機(jī)的電量耗盡，然后分別放置在車載無線充電板上充電15分鐘，來測(cè)試其充電效率。充電結(jié)束后，使用紅外線測(cè)溫儀對(duì)兩款手機(jī)的背部進(jìn)行測(cè)量，以測(cè)試機(jī)身發(fā)熱量情況。

　　一、測(cè)試設(shè)備及流程

　　二、測(cè)試結(jié)果分析

　　1、充電量對(duì)比

　　經(jīng)過實(shí)測(cè)，樂道L60、奔馳V級(jí)、上汽大眾ID.3聰明款以及嵐圖知音均支持蘋果快充協(xié)議，因此測(cè)試結(jié)果令人滿意，15分鐘內(nèi)充電量均達(dá)到或超過10%。其中,上汽大眾ID.3聰明款的充電效率最高，達(dá)到了14%。相比之下，領(lǐng)克Z10對(duì)于蘋果手機(jī)不太友好，充電量僅為3%，充電效率較低。

　　在針對(duì)華為P50 Pro的測(cè)試中，樂道L60表現(xiàn)最出色，充電量達(dá)到了19%。其余車型包括領(lǐng)克Z10、上汽大眾ID.3聰明款、嵐圖知音以及哈弗H9這四款車型的測(cè)試結(jié)果表現(xiàn)尚可，15分鐘內(nèi)充電量均達(dá)到或超過10%。相比之下，長安啟源Q05和凱迪拉克XT5均不支持華為快充協(xié)議，充電量分別為4%和5%，表現(xiàn)一般。

　　總體來看，對(duì)于蘋果和華為快充協(xié)議都支持的樂道L60、上汽大眾ID.3聰明款和嵐圖知音在該測(cè)試環(huán)節(jié)表現(xiàn)搶眼，對(duì)華為手機(jī)和蘋果手機(jī)都十分友好。相比之下，凱迪拉克XT5、長安啟源Q05和北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的綜合表現(xiàn)要略遜色于其他測(cè)試車型，對(duì)兩款手機(jī)的充電效率都不高，表現(xiàn)一般。

　　2、手機(jī)發(fā)熱量對(duì)比

　　機(jī)身發(fā)熱量方面，在為蘋果iPhone 13 Pro充電時(shí)，僅有嵐圖夢(mèng)想家和北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的溫度差值超過了10攝氏度，不過，由于測(cè)試時(shí)天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，外界氣溫較低，溫度增加后手機(jī)并無燙手感，屬于可接受范圍內(nèi)。相比之下，凱迪拉克XT5在為蘋果手機(jī)充電時(shí)的溫度控制最為出色，手機(jī)充電前后溫差僅為1.2攝氏度。

　　在對(duì)華為P50 Pro充電時(shí)，凱迪拉克XT5的溫度差值最高，甚至最高溫度達(dá)到了43.9攝氏度，雖然并未出現(xiàn)明顯的燙手感，但已經(jīng)能夠明顯感覺到手機(jī)的溫度，對(duì)于充電發(fā)熱量的控制欠佳。相比之下，長安啟源Q05對(duì)華為手機(jī)充電時(shí)溫控表現(xiàn)出色，差值僅為0.9攝氏度，在所有參與對(duì)比的車型中表現(xiàn)出色。

　　總體來看，長安啟源Q05綜合表現(xiàn)突出，在為兩款手機(jī)充電后，表面溫度變化都控制在較低水平。相比之下，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)表現(xiàn)最差，兩款手機(jī)充電前后的表面溫差都超過了10攝氏度。

　　3、無線充電功能對(duì)比

　　在無線充電功能對(duì)比中可以發(fā)現(xiàn)，10款車型無線充電功能絕大多數(shù)都支持關(guān)閉，其中，樂道L60、領(lǐng)克Z10和長安啟源Q05還支持語音、中控屏兩種開啟和關(guān)閉方式，實(shí)用性表現(xiàn)更佳。相比之下，奔馳V級(jí)、凱迪拉克XT5和上汽大眾ID.3聰明款不支持無線充電功能關(guān)閉，因此不建議將手機(jī)長時(shí)間放置在充電板上。

　　總結(jié)：

　　綜合來看，此次參與測(cè)試對(duì)比的10款車型中，嵐圖知音的綜合表現(xiàn)最為出色，其15分鐘為蘋果手機(jī)充電13%，華為手機(jī)充電10%，同時(shí)對(duì)于蘋果和華為手機(jī)充電的發(fā)熱量控制也保持在合理范圍內(nèi)，并且無線充電功能還支持手動(dòng)關(guān)閉。此外，哈弗H9也有著不俗的綜合實(shí)力，對(duì)于手機(jī)發(fā)熱量的控制優(yōu)秀，不足之處在于對(duì)蘋果手機(jī)的充電效率相對(duì)低了一些。值得注意的是，部分車型雖然配備了50W無線快充，但在實(shí)際使用過程中卻大打折扣，即便在支持同一快充協(xié)議的條件下，充電效率也存在一定差異。