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購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

近年來(lái)，中國(guó)汽車品牌的進(jìn)步有目共睹，最明顯的就是設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的提升。通過(guò)對(duì)造型設(shè)計(jì)的精雕細(xì)琢，中國(guó)品牌也逐漸形成了自身的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上汽榮威品牌的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)就是最典型的代表?！奥蓜?dòng)”設(shè)計(jì)最成功的案例當(dāng)屬榮威RX5，這款同時(shí)具備了高顏值造...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑，調(diào)查周期為2018年9月-2019年5月，共收集到有效樣本108個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車主對(duì)于東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑在外觀和性價(jià)比方面表示滿意，不過(guò)在售后服務(wù)方...

購(gòu)買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

路虎攬勝極光想必大家都很熟悉，2011年底，攬勝極光正式以進(jìn)口的身份來(lái)到國(guó)內(nèi)，受到了熱捧，當(dāng)時(shí)甚至要加價(jià)數(shù)萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車。其憑借著當(dāng)時(shí)少見(jiàn)的溜背式SUV設(shè)計(jì)，籠絡(luò)了諸多車迷的心。隨著時(shí)間推移，捷豹路虎與奇瑞達(dá)成合作，在2015年初推出了國(guó)產(chǎn)版...

綜述： 在10萬(wàn)元七座SUV市場(chǎng)中，斯威X7可以說(shuō)是一款重磅車型，它不僅配置豐富，寬敞的乘坐空間也更加符合國(guó)人的喜好，另外，1.5T以及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)給了消費(fèi)者更多的選擇。據(jù)此前 參加“百名車主評(píng)新車”調(diào)查的車主反映，對(duì)于斯威X7在性價(jià)比以及空間方...

放眼國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)，BBA無(wú)論在那個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都展現(xiàn)了強(qiáng)大的統(tǒng)治力，緊隨其后的二線豪華品牌同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為二線豪華品牌領(lǐng)頭羊的凱迪拉克來(lái)說(shuō)，在緊湊型和中型SUV領(lǐng)域均展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力，但在中大型SUV領(lǐng)域卻從未涉獵。直到今年上海車展上汽通用展出...

本期“百名車主評(píng)新車”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車型為2018款長(zhǎng)安睿騁CC，調(diào)查周期為2018年1月-2019年5月，共收集到有效樣本105個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車主對(duì)于長(zhǎng)安睿騁CC在設(shè)計(jì)、配置以及性價(jià)比三方面頗受認(rèn)可。以下為本次調(diào)...

科雷傲是東風(fēng)雷諾旗下的旗艦SUV車型，動(dòng)力方面搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，全系都沒(méi)有使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，與當(dāng)下的潮流趨勢(shì)有些背道而馳，十分個(gè)性。雖然雷諾是一家老牌的法國(guó)汽車廠商，但是1999年雷諾收購(gòu)日產(chǎn)股份，雙方結(jié)成了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。因而在...

2019年上半年，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告85個(gè)（包含工程車輛及輪胎召回），與2018年同期相比減少10個(gè)。其中，涉及43個(gè)汽車品牌，召回總量約276.1萬(wàn)輛，召回總量較去年同期下降約44.9%。2019年上半年，隨著“高田氣囊”事件逐步接近尾聲...