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購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

日前，我們獲得了2019年1-9月份皮卡終端銷量數(shù)據(jù)。今年9月份，皮卡市場終端銷量達26627輛，同比下滑5.93%；今年1-9月份，我國皮卡終端銷量總計達279837輛，同比增長6.86%。9月份，國六皮卡銷量6053輛，1-9月國六皮卡總銷量為12404輛。 *本文皮卡終端銷...

一、2019年三季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年三季度共接到消費者對汽車產(chǎn)品的有效投訴21,922宗，環(huán)比上漲9.7%，同比上漲23.7%，再次刷新了三季度投訴量的歷史最高紀錄。據(jù)統(tǒng)計，本季度投訴共涉及173個汽...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2019年9月共接到車主有效投訴信息7427宗，環(huán)比基本持平，同比則較去年同期上漲24.7%。數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)接到的有效投訴信息共涉及695款車型，其中投訴達兩位數(shù)（含）以上的車型147款。此外，9月份...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2018款華晨中華V7，調(diào)查周期為2019年1月1日-2019年8月31日，共收集到有效樣本105個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于2018款華晨中華V7在外觀設(shè)計和性價比方面表示滿意，不過...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2018款廣汽本田雅閣，調(diào)查周期為2019年4月28日-2019年7月28日，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于2018款廣汽本田雅閣在外觀設(shè)計和內(nèi)飾用料做工方面表示...

北京奔馳自2011年在中型SUV領(lǐng)域推出GLK車型后，便受到市場熱捧，其中庸穩(wěn)重的形象至今都令人印象深刻。2015年11月，接替奔馳GLK的全新車型GLC正式引入國內(nèi)生產(chǎn)并上市銷售，融入感性和時尚元素的全新設(shè)計再一次點燃了消費者的熱情。2019年1月，GLC再次迎...

自主品牌緊湊型SUV市場中，吉利博越一直都是熱銷車型，自2016年上市以來，三年多的時間銷量達到77萬輛的水平，是當之無愧的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。為了強化品牌影響力，繼續(xù)擴大細分市場占有率，吉利汽車于2019成都車展上又推出了全新升級的博越PRO車型。新車在...

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...