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作為品牌旗下首款引入國產(chǎn)的車型，特斯拉Model 3無疑是特斯拉產(chǎn)品序列中最為“親民”的存在，不僅月銷輕松破萬，而且車主口碑也大都比較不錯。雖然特斯拉自誕生起就飽受爭議，但經(jīng)過多年發(fā)展，無論是品牌影響力還是市場銷量表現(xiàn)，特斯拉都確實(shí)存在過人...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2021年11月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息10,467宗（其中含10宗針對第三方平臺投訴），投訴量年內(nèi)首次突破萬宗，達(dá)到歷史第二高點(diǎn)，環(huán)比上漲13.3%，同比上漲9.9%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2021款長安歐尚X5，調(diào)查周期為2021年10月1日-2021年10月31日，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于長安歐尚X5在外觀設(shè)計(jì)和駕控感受方面滿意度較高，但也...

作為比亞迪王朝系列的開端之作，秦從單一車型已經(jīng)演變?yōu)辇嫶蟮漠a(chǎn)品序列，最新推出的秦PLUS同時搭載了DM-i超級混動和刀片電池兩大核心技術(shù)，成為秦家族的旗艦級產(chǎn)品。在此前的“百名車主評新車”調(diào)查中，大部分車主對比亞迪秦PLUS的外觀和性價(jià)比表示滿意...

購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2021款上汽大眾途昂，調(diào)查周期為2021年10月1日-10月31日，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于2021款上汽大眾途昂在設(shè)計(jì)和空間方面滿意度較高，但也有部...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2021款特斯拉Model 3，調(diào)查周期為2021年10月1日-10月31日，共收集到有效樣本105個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于特斯拉Model 3在外觀設(shè)計(jì)、駕乘感受以及配置水平等方面滿...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2021款比亞迪秦PLUS，調(diào)查周期為2021年10月1日-2021年10月31日，共收集到有效樣本101個，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過程中，車主對于比亞迪秦PLUS在油耗和性價(jià)比方面滿意度較高，但也有...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，在“軟件定義汽車”的時代，車載OS系統(tǒng)作為智能汽車的“大腦”，其重要性已愈發(fā)凸顯，已成為各家企業(yè)的必爭之地，這其中不僅包含了造車新勢力企業(yè)和傳統(tǒng)車企，BAT和華為等互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭們也在其中扮演著重要的角色。然...

星瑞是吉利品牌在緊湊型轎車市場中投下的“重磅炸彈”，新車基于“超級母體”CMA模塊化平臺打造，而“科技吉利4.0全面架構(gòu)體系造車時代”的序章，也正是由吉利星瑞開啟。新車不僅在設(shè)計(jì)方面迎合了當(dāng)下的主流審美，頗具吸引力，同時在配置以及價(jià)格方面也...