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據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2022年2月車(chē)質(zhì)網(wǎng)共受理車(chē)主有效投訴信息8,728宗（其中含7宗針對(duì)第三方平臺(tái)投訴），創(chuàng)造了歷史同期最高紀(jì)錄，環(huán)比下降8.8%，同比上漲74.4%。 數(shù)據(jù)顯示，本月車(chē)質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴信息共涉及716款車(chē)型，...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)中型車(chē)總投訴量為15,506宗，與2020年相比增加了272宗，漲幅并不明顯，整體仍保持在高位水平。 從中型車(chē)近十年來(lái)的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，大體呈現(xiàn)出逐年遞增的態(tài)勢(shì)，自2017年開(kāi)始已連續(xù)5...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)總投訴量為30,158宗，與2020年相比增加1,898宗。其中，至少發(fā)生過(guò)一次車(chē)主投訴的緊湊型車(chē)有239款，較2020年增加18款車(chē)型。 從2012-2021年緊湊型車(chē)投訴量的變化情況來(lái)看，...

購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車(chē)、泡水車(chē)、大修車(chē)等問(wèn)題車(chē)輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車(chē)綜合分析法中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車(chē)的車(chē)源情況、價(jià)...

2020年五菱宏光MINIEV一經(jīng)推出就受到廣大消費(fèi)者所喜愛(ài)，銷(xiāo)量也隨之水漲船高。根據(jù)上汽通用五菱公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2021年12月31日，宏光MINIEV累計(jì)銷(xiāo)量突破55萬(wàn)輛，其中2021年全年總銷(xiāo)量約42.6萬(wàn)輛，問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)年度銷(xiāo)冠，同時(shí)新車(chē)還在12月以55...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)小型車(chē)總投訴量為4,907宗，與2020年相比增加了2,806宗，上漲約1.3倍，創(chuàng)造了近十年來(lái)的歷史最高紀(jì)錄。 從小型車(chē)近十年來(lái)的投訴量變化可以看到，整體呈現(xiàn)出明顯的波動(dòng)。隨著今年小...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)微型車(chē)總投訴量為1,979宗，較2020年增加1,069宗，同比暴漲約1.2倍，如此漲幅是近十年來(lái)未曾有過(guò)的，國(guó)內(nèi)微型車(chē)整體口碑水平仍不容樂(lè)觀。 從微型車(chē)近十年來(lái)的投訴量變化可以看到，...

購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車(chē)、泡水車(chē)、大修車(chē)等問(wèn)題車(chē)輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車(chē)綜合分析法中提到的“原車(chē)制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車(chē)的車(chē)源情況、價(jià)...

本期“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查活動(dòng)調(diào)查的車(chē)型為比亞迪漢EV，調(diào)查周期為2022年1月1日-1月31日，共收集到有效樣本114個(gè)，從中我們隨機(jī)選取部分樣本逐一進(jìn)行回訪。在回訪過(guò)程中，車(chē)主對(duì)于比亞迪漢EV在外觀設(shè)計(jì)以及駕乘感受方面滿(mǎn)意度較高，但也有部分消費(fèi)者...

據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)微面總投訴量為434宗，較2020年減少5宗。其中，至少發(fā)生過(guò)一次投訴的微面有35款，與2020年保持一致。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2021年度國(guó)內(nèi)微面投訴排名如下： 據(jù)乘聯(lián)會(huì)...