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2022年度國內微面投訴分析報告

2022年度國內微面投訴分析報告
作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2022年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴，8宗后裝輪胎投訴）。其中，微面累計投訴量為376宗，同比下降13.4%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總量的...
2023-02-25 07:09

2022年度國內緊湊型車投訴分析報告

2022年度國內緊湊型車投訴分析報告
作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2022年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴，8宗后裝輪胎投訴）。其中，緊湊型車累計投訴量為30,064宗，同比下降約0.3%。從投訴占比情況來看，占年度投...
2023-02-24 07:09

2022年度國內小型車投訴分析報告

2022年度國內小型車投訴分析報告
作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2022年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴,8宗后裝輪胎投訴）。其中，小型車累計投訴量為2,797宗，同比下降約43%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總...
2023-02-22 07:09

大眾探岳：顆粒捕捉器問題引發(fā)多個故障點

大眾探岳：顆粒捕捉器問題引發(fā)多個故障點
2022年度中國汽車產品質量表現研究結果顯示，一汽-大眾探岳（以下稱探岳）性能體驗與行業(yè)均值差異不大，但由顆粒捕捉器問題引起的多個故障點成為探岳330TSI版的核心質量問題。 中國汽車產品質量表現研究（AQR）是凱睿賽馳咨詢于2019年啟動的年度研究項...
2023-02-21 10:25

2022年度國內微型車投訴分析報告

2022年度國內微型車投訴分析報告
作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2022年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴，8宗后裝輪胎投訴）。其中，微型車累計投訴量為2,659宗，同比上漲34.4%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總...
2023-02-21 07:09

二手車分析：一汽-大眾探岳

二手車分析：一汽-大眾探岳
購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價...
2023-02-20 07:09

2022年度國內輪胎投訴分析報告

2022年度國內輪胎投訴分析報告
作為國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網2022年共受理消費者針對汽車產品質量及服務問題有效投訴134,571宗（含95宗針對第三方平臺投訴，8宗后裝輪胎投訴）。其中，輪胎問題實名客訴1,497宗，同比下降13.1%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總量...
2023-02-20 07:09

AITO問界M7車主原音回放 再現調查現場

AITO問界M7車主原音回放 再現調查現場
本期“百名車主評新車”調查活動調查的車型為2022款AITO問界M7，調查周期為2023年1月1日-2023年1月31日，共收集到有效樣本101個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于2022款AITO問界M7在外觀氣場和空間舒適度等方面滿意度較...
2023-02-18 07:09

何時真正落地？車企競爭卷向城市NOA

何時真正落地？車企競爭卷向城市NOA
隨著新能源汽車發(fā)展進入“智能化”下半場，各大車企之間的競爭焦點開始轉向城市NOA（城市自動輔助導航駕駛）。在車企和自動駕駛公司推進實現完全自動駕駛的過程中，城市場景是必須要攻克的關鍵環(huán)節(jié)，換言之，城市NOA屬于ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）到完全...
2023-02-16 07:09

豐田皇冠陸放車主原音回放 再現調查現場

豐田皇冠陸放車主原音回放 再現調查現場
本期“百名車主評新車”調查活動調查的車型為2022款皇冠陸放，調查周期為2023年1月1日-2023年1月31日，共收集到有效樣本101個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于皇冠陸放在油耗、舒適性以及駕乘感受方面滿意度較高，但也...
2023-02-11 07:09
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