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相比外觀的“進(jìn)化”，新雅閣的內(nèi)飾可謂是“全新”。 其實(shí)第八代雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工已然優(yōu)秀，我也很難評判新老雅閣哪個(gè)內(nèi)飾更好，但要比簡約，新雅閣顯然更勝一籌，這也是符合時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)。同時(shí)，新款雅閣同時(shí)又保留了該級別車型應(yīng)有的穩(wěn)重。 新雅...

“垂直換代”的第九代雅閣，Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)也好，新增的科技感配置也好，與自身相比都算是有質(zhì)的飛躍。不過，一旦把它放進(jìn)競品車型的堆兒里也就算是個(gè)標(biāo)配。很無奈，中級車競爭環(huán)境殘酷，雅閣自我超越雖易，脫穎而出不易，且行且珍惜吧。 Strengths...

車主：遼寧沈陽 劉先生 座駕：2.4L豪華導(dǎo)航版 行駛里程：5300公里 購車經(jīng)歷 考慮過其他車型。新蒙迪歐質(zhì)量不錯(cuò)，只是前臉設(shè)計(jì)在我這四十多歲的人看來欠缺穩(wěn)重，而且其做工不夠細(xì)致，在4S店看車時(shí)，明顯發(fā)現(xiàn)車兩側(cè)的縫隙寬窄不一致，這展示的車尚且如此...

Edmunds：中級車陣營最好選擇 動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，造型誘人，安全配置豐富，2014款福特Fusion是中級車陣營里面的最好選擇。經(jīng)過2013年重新設(shè)計(jì)之后，福特Fusion憑借著漂亮的造型、實(shí)用舒適的內(nèi)飾和迷人的操控迅速讓中級車購買者著迷。2014款福特...

操控＞動(dòng)力 新蒙迪歐動(dòng)力系統(tǒng)有較大調(diào)整，除了沿用老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之外還新增了一款1.5T機(jī)型，不再使用雙離合變速箱，換回了傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱。 這次我們測試的車型為整個(gè)蒙迪歐車系的最高配型號(hào)，配備高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)...

車主：山西臨汾 石先生 座駕：1.5T時(shí)尚型 行駛里程：3000公里 購車經(jīng)歷 為了買到可靠的車，我去了實(shí)體店好多次，而且在網(wǎng)上也作了充分的了解，長安福特的?？怂咕筒诲e(cuò)，公認(rèn)的皮實(shí)，而新蒙迪歐不僅質(zhì)量好，科技含量也高，所以試駕了兩次后，我把車開回...

“燒機(jī)油”早期的定義，實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的代名詞。而事到如今，“燒機(jī)油”、“機(jī)油消耗量大”等字眼兒卻頻繁的出現(xiàn)在新車當(dāng)中，令很多車主頭痛不已。不少人都堅(jiān)定地認(rèn)為，燒機(jī)油是德系車特有的缺陷。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，中國汽...

CVT比手動(dòng)擋更出色 奇瑞自主研發(fā)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)和CVT變速箱供消費(fèi)者選擇。從數(shù)據(jù)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在3900rpm時(shí)才能達(dá)到160N·m的最大扭矩，調(diào)校偏重后程發(fā)力，現(xiàn)在各大廠家都加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)的表現(xiàn)，以應(yīng)對走走停停的城市路況。從...

艾瑞澤7對于奇瑞來說很重要，這不僅僅是因?yàn)檫@款車是奇瑞轉(zhuǎn)型首款正向研發(fā)的產(chǎn)品，新車上市時(shí)，奇瑞高層還曾表示：“艾瑞澤7的最重要意義是，經(jīng)過16年積累和總結(jié)的奇瑞會(huì)造車了，而且是為消費(fèi)者造好車?！?Strengths 優(yōu)點(diǎn) 有人是這么評價(jià)奇瑞艾瑞澤7的...

車主：河南許昌 徐先生 座駕：1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版 行駛里程：3000公里 購車經(jīng)歷 我是第一批車主，當(dāng)時(shí)主要從網(wǎng)上了解，曾和長安智尚、桑塔納及?？怂棺鬟^比較，長安智尚做工不夠理想，桑塔納性價(jià)比不高，而?？怂箖r(jià)格偏高，所以綜合比較這車品質(zhì)不錯(cuò)，安...