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在國內(nèi)汽車市場中，硬派越野車持續(xù)受到熱捧，然而眾多消費者雖鐘愛其硬朗設(shè)計，卻在實際使用中更傾向于SUV的駕駛體驗。正因如此，像捷途山海T2這樣的輕越野車型應(yīng)運而生。它不僅融合了硬派越野車的霸氣外觀，更搭載了先進的C-DM插電式混合動力系統(tǒng)，既...

作為理想汽車的入門SUV，理想L6采用時下熱門的增程式動力系統(tǒng)，可以同時兼顧低使用成本和用車便利性，在配置方面也展現(xiàn)出了十足的誠意。新車前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，并搭載15.7英寸的中控屏幕和副駕駛娛樂屏，車機系統(tǒng)還內(nèi)置高通驍龍8295P芯...

作為在新能源時代大浪淘沙生存下來的造車新勢力品牌，零跑汽車確實有其獨到之處，那就是堅持高舉“性價比”的大旗。零跑C10是該品牌在中型SUV領(lǐng)域投放的第二款產(chǎn)品，相較“老大哥”零跑C11，其產(chǎn)品定位更加年輕，并且在價格方面也明顯更具誠意。在此前...

雖然小米汽車入局新能源市場的時間較晚，但憑借其深厚的科技積累、精準(zhǔn)的市場洞察以及強大的品牌實力，成功在新能源汽車市場中占據(jù)了一席之地。小米SU7的持續(xù)熱銷，更是充分證明了小米汽車在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力和市場潛力。在此前的《百名車主評新...

比亞迪元UP自上市以來，憑借合理的價格、出色的動力與續(xù)航性能、時尚的外觀與內(nèi)飾設(shè)計以及豐富的智能與安全配置，在同級別車型中具有較強的競爭力，受到了消費者的廣泛關(guān)注。在此前對于2024款比亞迪元UP的《百名車主評新車》調(diào)查中，該車在外觀和使用成...

自主品牌向來擅長用“價格戰(zhàn)”來贏得消費者的青睞，只不過現(xiàn)在行業(yè)變得更加“內(nèi)卷”，除了充滿誠意的價格之外，產(chǎn)品力表現(xiàn)也不能拖后腿。吉利銀河E8基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電動中大型車，憑借著獨特的外觀設(shè)計以及豐富的高階配置，上市以來獲得了...

定位為全景智慧旗艦SUV的問界M9不僅擁有豪華的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，還搭載了先進的智能科技配置和豐富的動力組合，具備強大的市場競爭力。問界M9自上市以來銷量持續(xù)增長，上市7個月累計大定12萬輛，贏得了消費者的廣泛認(rèn)可和好評。在此前對于2024款A(yù)ITO問界...

自主品牌若想在競爭如此激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，就必須先學(xué)會讓自己“卷”起來，榮威D7就是這樣一款車型。中型車定位的它在價格方面直接比肩緊湊型車，在產(chǎn)品力表現(xiàn)出色的基礎(chǔ)上，直接將性價比拉滿，展現(xiàn)出十足的誠意。在此前對于2023款榮威D7的《百...

基于比亞迪全新混動平臺DMO打造的方程豹豹5，采用了混動專用非承載式車身，并搭載了全新的EHS電混系統(tǒng)，同時具備良好的通過性能和出色的燃油經(jīng)濟性，使硬派SUV也能擁有較低的油耗，因此自問世以來得到了眾多越野迷的追捧。在此前對于2023款方程豹豹5的...

長安啟源A05雖然定位為該品牌的入門級轎車，但看上去并不廉價，其有著極具科技感的外觀設(shè)計，并且提供了較為實用的配置以及插電混動系統(tǒng)，性價比十分出色。在此前對于2024款長安啟源A05的《百名車主評新車》調(diào)查中，該車設(shè)計和動力方面廣受好評，但也有...