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作為北京現(xiàn)代“智啟2030”戰(zhàn)略的首款純電平臺(tái)SUV，北京現(xiàn)代EO羿歐被賦予了“新質(zhì)力純電SUV”的定位。其開發(fā)遵循全球品質(zhì)+中國(guó)技術(shù)的核心路徑，旨在為中國(guó)消費(fèi)者提供15萬級(jí)別的高品質(zhì)純電出行新選擇。那么，它憑借本土化優(yōu)勢(shì)征戰(zhàn)緊湊型SUV這片紅海市場(chǎng)能...

新能源時(shí)代不僅成就了眾多新勢(shì)力車企，也讓微型車憑借合理的空間布局和較低的用車成本，煥發(fā)出新的生機(jī)。而不久前上市的埃尚A100C，正是柳州五菱新能源旗下全新品牌推出的首款車型。那么，對(duì)于消費(fèi)者而言，這款新車的綜合競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？本期《質(zhì)選車...

繼羿馳05在市場(chǎng)中取得良好反響后，江鈴集團(tuán)新能源再接再厲，推出了全新純電緊湊型SUV——羿馳05S。新車憑借不足10萬元的起售價(jià)以及最高達(dá)610km的純電續(xù)航里程，一經(jīng)上市便備受矚目。不過，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的純電緊湊型SUV市場(chǎng)，羿馳05S能否憑借實(shí)力實(shí)...

作為長(zhǎng)安汽車歷史悠久的轎車產(chǎn)品，逸動(dòng)系列自問世以來全球累計(jì)銷量已達(dá)190萬輛，覆蓋100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全新推出的第四代逸動(dòng)憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品力和一如既往的高性價(jià)比定價(jià)，進(jìn)一步確立了其8萬級(jí)家用轎車標(biāo)桿的地位。作為“國(guó)民家轎”的最新力作，第...

在新能源汽車智能化浪潮中，2026款上汽大眾途觀L Pro展現(xiàn)了上汽大眾“油電同智”戰(zhàn)略的深化。它打破了燃油車在智能體驗(yàn)上的代差，為傳統(tǒng)燃油車用戶提供了深度適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的輔助駕駛與智能座艙解決方案。那么，智能躍升的它能否在銷量上重回巔峰呢？本...

當(dāng)鴻蒙智行“五界”戰(zhàn)略的最后一塊拼圖正式歸位，尚界的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品策略在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。憑借著華為技術(shù)加持以及充滿誠(chéng)意的價(jià)格，不得不承認(rèn)，尚界H5的確極具爆款潛質(zhì)。只不過，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此白熱化...

曾幾何時(shí)，A0級(jí)純電動(dòng)車只是城市中穿梭的代步工具。但時(shí)過境遷，如今它正以一種全新的姿態(tài)，進(jìn)階為年輕人彰顯個(gè)性與品位的符號(hào)。在此浪潮下，五菱繽果家族再度出擊，推出全新力作——繽果S。它精準(zhǔn)定位于“高質(zhì)感繽紛座駕”，旨在為追求精致生活的年輕...

在迅速完成新能源轉(zhuǎn)型后，捷途品牌并沒有忘記持續(xù)穩(wěn)固自身在燃油車領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)地位，于前不久向市場(chǎng)推出重磅新品——捷途X70L。新車定位磁懸浮豪華電7座SUV，擁有全新的外觀設(shè)計(jì)，不僅內(nèi)部配置豐富、動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，售價(jià)也很親民。那么，面對(duì)同級(jí)競(jìng)品的激...

在新能源車洶涌而來的今天，吉利卻選擇在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)深耕。吉利星越L全新東方曜對(duì)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，尤其是智能化方面，使其產(chǎn)品力再一次增強(qiáng)。除了一眾自主品牌老對(duì)手之外，合資品牌的明星車型也進(jìn)入其“射程范圍”。那么，吉利星越L全新東...

電動(dòng)旗艦SUV的戰(zhàn)場(chǎng)，正從“技術(shù)堆砌”邁向“價(jià)值回歸”。全新蔚來ES8的登場(chǎng)，正是這一趨勢(shì)下的產(chǎn)物。它不再僅僅滿足于展示蔚來的技術(shù)“肌肉”，而是更懂得如何將這些能力，轉(zhuǎn)化為用戶能真切感知的價(jià)值。最直觀的體現(xiàn)，便是其調(diào)整后的價(jià)格體系——這并非...