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總結(jié)：作為最早布局電動(dòng)車(chē)的品牌之一，日產(chǎn)的電動(dòng)化技術(shù)儲(chǔ)備不可小覷?！岸嗄昴ヒ粍Α?，出自全新云圖純電平臺(tái)的ARIYA艾睿雅，有著能讓人忘掉傳統(tǒng)合資車(chē)型的老派落后，擁抱未來(lái)出行... [詳情]
總結(jié)：作為廣汽三菱向電動(dòng)化邁進(jìn)的第一步，阿圖柯AIRTREK無(wú)疑開(kāi)了個(gè)好頭。專(zhuān)屬純電平臺(tái)打造，擁有比同級(jí)合資純電車(chē)型更合理的內(nèi)部空間布局以及更出色的智能化體驗(yàn)，全新電動(dòng)化設(shè)... [詳情]
總結(jié)：2022款一汽豐田皇冠陸放作為廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車(chē)型，兩者有著較為相似的實(shí)用性整體表現(xiàn)。除入門(mén)版外其余車(chē)型均標(biāo)配2+3+2的7座座椅布局，就足以證明其主打家用的定位... [詳情]
總結(jié)：作為一汽豐田旗下中型SUV，凌放HARRIER整體品質(zhì)并沒(méi)有讓我們失望，內(nèi)部充足的用料以及時(shí)尚的外觀(guān)賦予了不錯(cuò)的高級(jí)感。同時(shí)該車(chē)在實(shí)用性方面也可圈可點(diǎn)。例如400mm... [詳情]
總結(jié)：不可否認(rèn)，在品質(zhì)感層面，廣汽豐田威颯的整體表現(xiàn)并沒(méi)有令人失望，畢竟它確實(shí)營(yíng)造出了在豐田以往車(chē)型中不常見(jiàn)到的豪華感，說(shuō)來(lái)也算是成功實(shí)現(xiàn)了自我突破。同時(shí)，威颯的實(shí)用性表現(xiàn)... [詳情]
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