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總結(jié)：經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)看，2023款寶馬M4的整體實(shí)用性表現(xiàn)還算不錯(cuò)，尤其是舒適性配置和多媒體配置的表現(xiàn)令人滿意。但受制于軟頂敞篷，后備廂的空間表現(xiàn)較為一般。所以，如果您既想要極... [詳情]
總結(jié)：作為小眾的轎跑車而言，寶馬4系綜合產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)，同時(shí)在一些實(shí)用性方面也有所升級(jí)，例如中控搭載的iDrive7系統(tǒng)，導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制應(yīng)有盡有。同時(shí)，雙液壓支... [詳情]
總結(jié)：通過(guò)測(cè)試不難發(fā)現(xiàn)，2020款奔馳CLA 260獵跑車的實(shí)用性表現(xiàn)與轎跑版車型如出一轍，很明顯傾向于前排用戶，而對(duì)于后排用戶來(lái)說(shuō)只適合短距離乘坐，因?yàn)闊o(wú)論是乘坐空間、儲(chǔ)... [詳情]
總結(jié)：通過(guò)測(cè)試不難發(fā)現(xiàn)，A6 Avant有著奧迪品牌一貫優(yōu)異的實(shí)用性表現(xiàn)。作為一款旅行車，出色的空間表現(xiàn)自然是它最大的殺手锏，尤其是565-1680L的后備箱容積，完全超越... [詳情]
總結(jié)：全新奔馳CLA最大的改變無(wú)疑是外觀變得更加優(yōu)雅，視覺(jué)效果更加吸睛，并且內(nèi)飾也用上了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，檔次感有所提升。不過(guò)，即便如此，奔馳CLA也難逃“小眾車”命... [詳情]
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