投訴內(nèi)容

2025年4月24日，上午9點左右在深圳清平高速行駛途中，車速80km/h左右，儀表盤突然彈出兩個報警(顯示變速系統(tǒng)性能可能降低和電動駐車制動系統(tǒng)故障駐車制動不可用)，彈故障碼瞬間發(fā)動機聲音變大，車速不增加，并且踩油門，車速基本不增加，可能存在失速問題。25日前往深圳東風(fēng)本田4s店進行檢查，初步檢查是變速箱故障，具體哪里壞了要拆開變速箱再檢查，4S店維修人員告訴我，這個問題他們遇到過幾次，極大可能是變速箱里的一個齒輪花鍵磨損。我車輛是2019.11購買，車是2019.10生產(chǎn)，當(dāng)時購買了2年延保，目前剛剛過保5個月。4S店告訴我只能自費維修。經(jīng)網(wǎng)上以及部分車主了解，2018年至2019年期間生產(chǎn)的混動車型，有較大概率出現(xiàn)變速箱故障，通過資料查詢得知，東風(fēng)本田曾發(fā)過公告，此變速箱問題僅存在18年5月-19年6月生產(chǎn)車輛，并承諾此間生產(chǎn)車輛變速箱延保至10年20萬公里，并承諾19年6月后生產(chǎn)車輛已解決此問題。于是本人2025年4月24日打電話到東風(fēng)本田咨詢，提供車架號后，被告知我的車輛是2019年10月生產(chǎn)，不在變速箱延保范圍之內(nèi)需要自費維修。我的車是19年6月后生產(chǎn)，卻出現(xiàn)了同樣的問題。我需要廠家提供證明，我這輛車的變速箱是他們確保已解決問題后的產(chǎn)品，沒有“帶病出廠”�，F(xiàn)在本人要求東風(fēng)本田為我這臺車提供現(xiàn)延保服務(wù)，變速箱延保至10年20萬公里。