投訴內(nèi)容

安裝非匹配的電池護(hù)板，電機(jī)護(hù)板之前反饋廠家未生產(chǎn)比亞迪的商業(yè)行為直接導(dǎo)致大量車主在不知情的情況下以高配的智駕版車型價格購入技術(shù)落后、配置降級的普通款車型,構(gòu)成對消費(fèi)者的誤導(dǎo)性銷售。車主作為消費(fèi)者，其合法權(quán)益應(yīng)得到充分保護(hù)比亞迪對老車主權(quán)益的漠視嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的信任和利益此次改款與車主購車時間間隔不足3個月，導(dǎo)致老款車輛市場殘值大幅縮水，且無法通過官方渠道升級至新配置。對車主二次出售造成不利影響。當(dāng)前市場反饋顯示,同型號非智駕版二手車估值較上月下降18%-25%(數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會);比亞迪用“全民智駕”的宣傳口號將智駕版定位為“劃時代技術(shù)迭代”，間接承認(rèn)舊款技術(shù)代差，構(gòu)成了打著“25款”旗號銷售實(shí)際經(jīng)濟(jì)價值落后的舊款配置落后車型�！叭�民智駕”但“老車主”除外，實(shí)在令我們真金白銀支持著比亞迪的車主心寒比亞迪作為國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，此行為違反(知情權(quán)):購車時銷售人員未明確告知短期內(nèi)將推出配置升級及降價計劃，導(dǎo)致消費(fèi)者無法基于完整信息做出決策;以及(公平交易權(quán)):廠商行為導(dǎo)致車輛快速貶值，且未提供合理解決方案，損害消費(fèi)者財產(chǎn)權(quán)益。比亞迪的這一商業(yè)行為構(gòu)成了對消費(fèi)者知情權(quán)與公平交易權(quán)的雙重侵善結(jié)合相關(guān)條例，銷售人員在得知車主的購車意向并收集車主個人信息后,未如實(shí)告知與推薦車型價格相同的新款車型的上市計劃，可能構(gòu)成“故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)”截至目前比亞迪汽車廠商未對老車主提供任何補(bǔ)償或升級方案,嚴(yán)重漠視用戶權(quán)益，忽視用戶訴求。