投訴內(nèi)容

在2023年10月23日前車輛行駛里程在8萬公里左右發(fā)現(xiàn)車輛打火出現(xiàn)延遲問題。第一次2023年10月23日我就去4S店里進行檢修，檢修后售后接待說檢修后說車輛無問題，隨后的時間里一直出現(xiàn)打火延遲；第一次公里數(shù)在87000左右；第二次2024年1月10日我在保養(yǎng)的時候再次給售后人員說明車輛打火有延遲情況嚴重，經(jīng)售后檢測后還是說車輛一切正常無問題。第二次在95000公里左右；以上時間車輛均在10萬公里質(zhì)保期內(nèi)；（1月10日維修時有售后登記信息照片）第三次2024年4月13日下午我去4S店找售后再次售后此問題，我就隨車一塊去車間，并要求售后人員師傅用電腦檢測，檢測期間還一直說車輛無問題，當我告知他壓力一直在降的時候，他才給我說高壓油泵故障。當時我就要解決辦法，售后接待說我車過質(zhì)保了，讓我自費處理。請問售后人員為啥在我一次二次甚至第三次去店里檢測的時候都沒有檢測出來問題（第三次是我給售后人員提醒才找到問題），期間一次二次均在車輛三包期內(nèi)。三包期內(nèi)對我反映的問題為何不重視解決非到過了三包，給我說讓我自費，對售后不負責(zé)任和推卸責(zé)任的態(tài)度感到非常氣氛，對客戶車輛的安全性不重視感到擔(dān)憂；以下問題請落實情況及回復(fù)：1、當我車輛出現(xiàn)問題的時候我兩次去店里都給我說沒事（打火延遲），第三次去店里當用電腦檢測的時候還說沒問題，（我提醒監(jiān)測壓力在降，售后才說高壓泵需要更換）。2、是否存在為了過10萬公里，搪塞和掩飾問題；等過了質(zhì)保，需要客戶自費，售后完成任務(wù)而制造時間節(jié)點。3、期間聯(lián)系負責(zé)人一直未對我的問題進行回復(fù)及答復(fù)。