投訴內(nèi)容

本人于2019年5月在南京市江寧區(qū)的林肯4S店購買了一輛進(jìn)口航海家汽車，當(dāng)時的協(xié)議是4年8萬公里免費保養(yǎng)維修。然而在2023年7月，在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛有異常，于是于9月前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)，卻被告知分動箱損壞。由于車輛行駛里程不到8萬公里，我與4S店溝通，但被告知保修期已過。此后，我通過政府熱線和林肯中國生產(chǎn)廠家投訴，指出車輛在行駛7萬6千公里時，重要部件分動箱和靜置貯物箱損壞，卻不予免費維修更換。后來接到4S店的通知，說可以進(jìn)行免費維修更換。在11月份，我將車送至4S店后，又被告知差速器損壞。11月中旬，我接到4S店的電話，告訴我車輛已經(jīng)修好，可以提車。然而在約定時間內(nèi)去提車時，被告知需要重新簽訂4S店擬好的協(xié)議，如果不簽就不能進(jìn)行維修。我覺得這是被迫無奈的情況。對于第二份協(xié)議，我抗拒重簽，因為4S店是專業(yè)銷售維護(hù)保養(yǎng)單位，第一次機(jī)檢測和第二次機(jī)檢測試重要部件損壞明顯不同，況且并非免費維修更換。更讓人覺得不可思議的是，分動箱維修更換工時費和差速器維修工時費一樣，都是2695元。經(jīng)過長時間的交涉，4S店的閻姓領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為差速器工時費按分動箱收費不合理，當(dāng)場進(jìn)行了更改。最后在不簽協(xié)議車輛無法開出4S店大院的情況下，我違心地簽了字。在此，我要對進(jìn)口航海家的質(zhì)量進(jìn)行投訴。作為林肯國際品牌的中型越野車，落地價近50萬，行駛7萬6千公里就出現(xiàn)了重要部件損壞的情況。當(dāng)時告知不含工時費就要花費2萬多，這是不是質(zhì)量問題？還有，車輛的儲物箱在沒有超重、沒有超載的情況下，未知狀態(tài)下?lián)p壞，維修更換需要3千多，這又是什么問題？車輛重要部件損壞，為什么指示燈沒有提示？同時，我也要投訴4S店對消費者的欺騙和欺詐行為。例如在車輛行駛到2萬公里時去4S店進(jìn)行保養(yǎng)時，消費者被建議更換火花塞、更換高級機(jī)油，然而產(chǎn)生了差價卻需要由消費者承擔(dān)。這項工作真的有必要嗎？當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題后，消費者要求和4S店領(lǐng)導(dǎo)見面溝通時工作人員卻推諉說領(lǐng)導(dǎo)不在不予見面這真的合理嗎？在9月25日，4S店工作人員主動聯(lián)系我，提出如果撤銷生產(chǎn)廠家投訴和政府平臺投訴，他們會及時向生產(chǎn)廠家訂購分動箱，并進(jìn)行免費的維修更換。然而，在接下來的近1個月時間里，他們既沒有與廠家訂貨，也沒有與消費者進(jìn)行對接，這嚴(yán)重影響了消費者的日常通勤。這是4S店應(yīng)該有的行為嗎？此外，4S店工作人員與消費者約定在10月21日到店檢測，消費者如約跨區(qū)到店后，卻被告知消費者又向生產(chǎn)廠家反映了訂貨不及時的問題，并取消了原先承諾的免費更換維修。這是4S店對待消費者的正確方式嗎？更重要的是，明明約定好的免費更換維修，到店后卻不簽協(xié)議就不進(jìn)行維修，這是什么樣的行為？即使收取工時費，更換分動箱和差速器的工時費是一樣的嗎？如果消費者沒有當(dāng)場指出，這一項目就會多收近700元，這又是怎樣的行為？4S店不是路邊的維修店，他們應(yīng)該有專業(yè)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。但是，他們一會告知傳動箱壞了，一會又告知差速器壞了，這樣的行為符合一個專業(yè)4S店的形象嗎？