投訴內(nèi)容

本人于2022年3月購(gòu)買一輛比亞迪品牌的21款唐DMI汽車，提車一年以來從未遇到過非虧電情況下自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，但是在長(zhǎng)城汽車實(shí)名舉報(bào)比亞迪在秦宋兩款dmi車型使用常壓油箱涉嫌排放超標(biāo)后，比亞迪無(wú)視國(guó)家環(huán)保法規(guī)，未從正向解決存在問題，不但沒有召回已售出車輛更換高壓油箱，而是通過后臺(tái)推送新版本OTA升級(jí)，偷偷修改發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)策略，來滿足其所用常壓油箱的碳罐清理需求，拆東墻補(bǔ)西墻的做法實(shí)在對(duì)不起當(dāng)初真金白銀支持你比亞迪快速崛起的廣大老車主，也讓本人心寒。依據(jù)工信部2022年4月15日發(fā)布的229號(hào)文件，車輛OTA必須經(jīng)過工信部備案并告知車主經(jīng)車主同意才可進(jìn)行。比亞迪罔顧工信部法規(guī)，無(wú)視車主知情權(quán)，隨意修改車主的車輛系統(tǒng)邏輯設(shè)定。本人發(fā)現(xiàn)在EV模式下（非虧電狀態(tài))，比亞迪偷偷遠(yuǎn)程啟動(dòng)本人車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且沒有任何頁(yè)面提示，能量流直接不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，比亞迪通過掩耳盜鈴的舉措，企圖掩蓋其產(chǎn)品缺陷及補(bǔ)救措施，而在深交所投資者交流平臺(tái)上美其名曰有相關(guān)專利技術(shù)可以不用高壓油箱也能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，但這種折中的辦法卻是燒車主的油為其投機(jī)取巧的錯(cuò)誤行為買單，實(shí)在辜負(fù)廣大老車主的信任。自長(zhǎng)城實(shí)名舉報(bào)發(fā)生后，比亞迪一系列錯(cuò)誤舉措，只顧及自身利益，陷廣大車主于不義，實(shí)在讓人寒心。1、本人的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)里程將會(huì)不受控地增加！用油及保養(yǎng)成本也會(huì)隨之上升。2、在純電模式下，不經(jīng)車主同意就擅自啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，很有可能在復(fù)雜情況下出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如車輛純電工況下涉水行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)會(huì)增加進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)，造成車主的不必要經(jīng)濟(jì)損失。3、比亞迪存在銷售欺詐，買車前其大力宣傳可純電行駛，完全不靠發(fā)動(dòng)機(jī)，與實(shí)際情況不符，欺騙了消費(fèi)者。4、嚴(yán)重侵權(quán)，不告知車主偷偷OTA，碩大的行業(yè)龍頭，OTA升級(jí)等同兒戲，其驗(yàn)證測(cè)試流程不嚴(yán)謹(jǐn)，為本人用車帶來莫名困擾。5、碳罐清理及發(fā)動(dòng)機(jī)問題，本人懷疑比亞迪并沒有在已出售的車輛中安裝碳罐監(jiān)測(cè)傳感器，導(dǎo)致依賴發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)燒油來滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件損耗，影響使用壽命。6、比亞迪無(wú)視車主的知情權(quán)，偷偷上漲售后保養(yǎng)費(fèi)用從不公告，并變相提高三電終身質(zhì)保的門檻，損害了本人作為車主的三電終身質(zhì)保利益。7、比亞迪常壓油箱尾氣排放不環(huán)保，對(duì)自然環(huán)境造成污染，辜負(fù)了國(guó)家的財(cái)政補(bǔ)貼和政策支持。