投訴內(nèi)容

麻煩車質(zhì)網(wǎng)幫助跟蹤。謝謝！新增投訴內(nèi)容:ota 后沒有宣傳的前后雷達(dá)顯示，也沒有Ditrainer。懷疑也是因?yàn)橛布�不支持做的升�?jí)閹割。之前說給解決，但是要求先撤訴，撤訴后又說不行。這種行為無異于再次欺詐。要求byd免費(fèi)更換車機(jī)，正視自己的問題。以下為投訴內(nèi)容:比亞迪21款唐DM，車機(jī)卡頓，包括原車自帶程序，語(yǔ)音卡頓，無法正常使用。比亞迪2021款唐DM車型所宣傳的Diink3.0智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)與實(shí)際裝車銷售的Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)版本并不符，投訴根據(jù)如下:1.Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱Dilink系統(tǒng))主體由軟件，硬件兩部分組成。Dilink系統(tǒng)發(fā)布時(shí)詳細(xì)介紹了Dilink系統(tǒng)包括:Di平臺(tái),Di云,Di生態(tài),Di開放四大模塊。從Dilink3.0版本開始加入Diu1。以上5個(gè)子系統(tǒng)共同構(gòu)成了Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所謂DiUI3.0相當(dāng)于桌面主題一個(gè)操作界面就像win7系統(tǒng)安裝一個(gè)win10主題系統(tǒng)操作界面變成win10的，但你不能就把本質(zhì)上的win7系統(tǒng)直接叫做win10系統(tǒng)。一個(gè)Dilink系統(tǒng)里面的子系統(tǒng)，不能叫做Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)!而比亞迪卻以如此3.0作為賣點(diǎn)宣傳21款唐DM為Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)實(shí)為虛假宣傳。2.在比亞迪Dilink官方平臺(tái)(比亞迪Dilink)中明確指出Di平臺(tái)是指Dilink系統(tǒng)中的硬件平臺(tái)。比亞迪官方app(比亞迪汽車)，比亞迪官方網(wǎng)站(http://oip.byd.com)也對(duì)Di平臺(tái)包含的旋轉(zhuǎn)屏幕，性能評(píng)分，高速車載以太網(wǎng)等硬件做出了展示。由此可證Dilink系統(tǒng)并非單純的僅是軟件或者UI層面主機(jī)硬件不可或缺。3.微信通過比亞迪官方認(rèn)證的比亞迪汽車小程序,程序里的服務(wù)模塊技師直問欄目，多位比亞迪在職專業(yè)技師證實(shí)比亞迪2021款唐DM所用Di1ink3.0系統(tǒng)主機(jī)為Di2.實(shí)為Dilink2.0。而非符合Di1ink3.0標(biāo)準(zhǔn)所適配的Di3主機(jī)。4.在比亞迪官方app(比亞迪汽車)商城，比亞迪官方認(rèn)證公眾號(hào)(比亞迪汽車精誠(chéng)服務(wù))(比亞迪汽車純正用品)關(guān)于升級(jí)丹拿音響的介紹中都重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了主機(jī)硬件版本低于3.0的或者系統(tǒng)版本首位數(shù)字是2的需要加裝Dilink3.0主機(jī)。再次證實(shí)了21款唐DM裝配的Di2主機(jī)并不符合Dilink3.0標(biāo)準(zhǔn)。綜上2021款唐DM車型所搭載的Dilink3.0智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)僅提供了DiUI為3.0,而所裝車的硬件Di2一個(gè)Dilink2.0的主機(jī)不論從軟件層面還是硬件層面都不符合Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0的標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于OTA:同年發(fā)布的漢系列車型前后已進(jìn)行OTA升級(jí)近20次,增加強(qiáng)制保電,HUAWEIHiCr,RPA車外自動(dòng)泊車輔助,律動(dòng)音樂氛圍燈，駕駛行為記錄，DTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)HWA高速駕駛輔助功能DiTrainer教練模式NVH主動(dòng)聲全場(chǎng)景智能語(yǔ)音,智能上下電等各種功能，而同年上市售賣的2021款唐DM車型除了更新強(qiáng)制保電外,卻從未進(jìn)行其他OTA升級(jí)。在此我要求免費(fèi)更換真正的Dlink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并更新提供相應(yīng)功能。